Como vecino y usuario de la línea, estoy con vosotros. Sólo la unión hace la fuerza y ya estoy hasta el gorro de que me tomen el pelo. Sacan una línea alegando que duplican los buses y ahora la líneaa 3 pasa CADA 20 minutos (eso dicen), con lo que de 4 buses por hora hay 3 ¿Dónde está la mejora? A ver si al final sólo se trata de ahorrarse un vehículo..

Joaquín, gracias por tu comentario.

Lo que queremos con este post es que además de contarnos vuestas experiencias y quejas nos aportéis posibles solucciones. ¿Qué es lo que pensáis que se podría hacer para mejorar el servicio con el Centro? ¿Qué alternativas de trazado de línea os gustaría? Etc.

Ya hemos visto que la Asociación de Vecinos del barrio no parece interesarse por el tema. Para nosotros dos es inviable el preparar una recogida de firmas físicamente y como pensamos que la presión virtual puede ser muy efectiva, pues se nos ha ocurrido esta forma de presión.

Esperamos vuestros comentarios y vuestra colaboración. Avisar a todos vuestros amigos y usuarios de la linea 3 de ésta iniciativa. Veréis como pronto habrá una solución satisfactoria para la mayoría.

Propongo hacer publicidad del blog por el barrio para que la gente se entere de lo que se va a hacer en este blog.

La única solución que veo posible es que vuelvan a poner todo como estaba antes (el 3 y el 3A) pero con más frecuencia, si antes había 2 autobuses para cada línea ahora que haya 3,4… o los que hagan falta.

Pues quejas yo ya no pongo porque ya las había comentado en la anterior noticia referida a la línea 3.

¿La solución?…posiblemente la mejor es que vuelvan a poner la línea 3A, y que esta vez haya más buses 3 y 3A en las horas punta.

Otra solución sería que no hubiese límite de transbordos, es decir, que se pudiese coger la línea 7 en montealto (que luego pasa por san andres y plaza pontevedra) y que desde la parada que está justo en frente de la casa del agua andemos hasta el masculino y hacer transbordo ¡Pero a cualquier bus que suba a los rosales (14, 12, 3 y 12A), no sólo para el 3 como está puesto ahora!. Luego para ir al centro sería lo contrario, coger el bus, bajarse en el masculino y andar hasta la casa del agua (en la marquesina que me parece que han quitado debido a las obras), allí coger el 7 y que nos lleve hasta el centro. Sería un poco latoso porque se pierde tiempo al tener que esperar dos buses y si llueve hay un tramo que te mojas mucho, pero si pusiera los buses para que pasasen debidamente a su hora por esa parada no sería tan malo.

A lo mejor no son las mejores ideas pero cuando se m ocurra alguna más la escribiré.

Bueno y hoy por ejemplo cogí el último bus 3 a las 23:47 en la parada de la Domus, di toda la vuelta otra vez a la ciudad y yo sólo en el bus…desde adormideras no subió nadie, sólo una chica en la plaza pontevedra que siempre coge el bus porque la tengo visto muchas más veces. Yo me acuerdo que cuando iba por el paseo aun eramos 7 personas en el último bus que pasaba…Bueno es una anectdota nada más.

Felicitaros por vuestro trabajo y la ayuda que ofreceis a todos los vecinos.

Extraigo del Diario 20 Minutos las sugerencias de la Asociación de Vecinos de Monte Alto:

“Según este colectivo, para conseguir que los coruñeses dejen su coche y se suban al bus «hace falta una inversión seria para que el servicio sea competitivo». Así, entre sus propuestas retoman la petición de crear un carril específico para los autobuses urbanos «para reducir los tiempos de trayecto». Además, proponen realizar un debate sobre este tema con todas las entidades vecinales.”

Solución mágica: poner las dos líneas como estaban pero con mayor frecuencia.Me he hartado en años de poner reclamaciones en la página del Ayto(invito a todos a hacerlo a ver si se les inunda el correo y recapacitan sobre el tema)y la mejor medida de presión (utópica)sería boicotear la línea y no usarla.Yo me apunto a cualquier iniciativa para que se mejore el servicio ya que es una tomadura de pelo,nos deberían de pagar a nosotros por usarlo

La mejor solución es la que siempre se reinvindicó: más buses de las líneas 3 y 3A, y por supuesto eliminar la vuelta que da por el obelisco Milenium, que utilicen el tranvía para llegar al elevador del Monte San Pedro no esta línea.

Sin duda, en vista de los cambios habidos y por haber, lo que mejor funcionaba eran las antiguas líneas, tan solo era cuestión de añadirle buses de refuerzo en horas punta, simplemente eso.

Déjense de cábalas y proyectos nefastos, pongan las cosas como estaban pero acuérdense de reforzar las líneas 3/3A en horas punta.

Así de fácil.

Mon eso es lo que hago yo, jeje, intento coger el menor número de veces el bus 3…y ultimamente veo que no tiene mucha gente, veía más gente antes en el 3A porque lo cogían muchos chavales del Calasanz, y ayer el bus estaba medio vacío (recordemos el tiempo que hacía: viento, lluvia, frío…)

Por eso cuando puedo intento no coger el 3. Ultimamente cogía el 7 y me paraba en riazor y subía andando, pero estos días no me queda otro remedio que coger el 3 por el temporal que hace…Ayer ya comenté que sólo iba yo y una chica en el último bus…cuando antes, que pasaba por el paseo, eramos sobre 7 personas que lo cogiamos todos los dias.

Una anécdota, ayer el bus no bajó hasta el Millenium, y sólo ibamos 2 personas…supongo que sería por eso…pero ojalá fuese porque quitaron esa vuelta que da.

Que vuelvan a poner las lineas como estaban y con más frecuencia y que se acuerden de lso minusválidos y de las mamas con cochecitos de niño que no podiamos subir en estas líneas por falta de habilitacion. Una vergurenza en este siglo

Yo también apoyo la opción de tal como estaba pero con mas frecuencia, pero quisiera aportar algo que no he visto citado y que es una opción muy utilizada en otras ciudades y es el refuerzo de las líneas con autobuses mas pequeños tipo micro bus, para completar frecuencia y usar en las horas menos saturadas e incluso los festivos cuando el uso se reduce considerablemente, con esto conseguiríamos un refuerzo y tal vez reducir costes e incluso contaminación.

Yo he notado que los fines de semana hay más buses. No sé si lo de unificar las dos líneas ha empeorado el servicio porque como mucho llego hasta la Plaza de Pontevedra. Lo que sí sé es que debería asegurarse que al menos hay 5 buses por hora (eso sale a 12 minutos no cada 13).

Hola. Pues a ver si conseguimos algo entre todos porque yo ya le había enviado un email al alcalde a través de su web y esto es lo que me ha contestado:

“Muchas gracias por su correo.

En lo que se refiere a su consulta, lamento que, a su parecer, el cambio en la línea 3 le haya perjudicado. La intención del Ayuntamiento y de la Compañía de Tranvías es precisamente atender la reivindicación de los vecinos de Los Rosales, mejorando la frecuencia. Por ello, ahora, los usuarios tienen un autobús para bajar a la Plaza de Pontevedra o al centro cada 13 minutos, cuando antes había un autobús cada 30 minutos para realizar ese recorrido. Según explican los responsables de Transportes, con el cambio realizado, el autobús va por la plaza de Pontevedra, para poder realizar el transbordo, y por la calle San Andrés.

En cualquier caso, se tendrán en cuenta las sugerencias que presenten los usuarios, como la de ampliar la frecuencia en las horas punta.

Un saludo afectuoso.”

Pero por lo que veo es lo que le pone a todo el mundo pues tengo una amiga a la que le acaba de responder lo mismo.
El caso es que la frecuencia que dicen que tenemos de 13 minutos para bajar hacia la Plaza de Pontevedra no es real. En la práctica es de 30 minutos tal y como se podía ver en el luminoso del viernes a las 09:00. Además nos han eliminado un autobús en hora punta a las 15:30 h, y esto dicho por los propios buseros, a pesar de que si llamas a la compañía de Tranvías te lo nieguen por activa y por pasiva. Yo creo que lo que debería hacer o bien dejar esta línea, pero reforzarse en las horas puntas, o bien dejar el 3 y 3A como había anteriormente, pero reforzando la frecuencia sobre todo en horas punta. Si con los nuevos mensajes que han puesto en los autobuses pretenden mejorar la capa de ozono y que no utilicemos tanto el coche, primero deberían plantearse tener un servicio de transporte adecuado con mayor frecuencia. Por qué mientras esperas un bus de la línea 3 a las 15:30 hasta las 15:52 que llega pasan 3 autobuses de la línea 14?? Es que acaso el Sr. Alcalde todavía no se ha dado cuenta de que el barrio de Los Rosales es cada vez más grande y mucha gente va al centro??

SOLUCIONES :poner dos líneas como estaban antes pero con mayor frecuencia.Muy sencillo
QUEJAS:

-hoy a las 2:41 me subieron en coche y a la altura de la gasolinera de los rosales bajaba un 3 de San Pedro,me fijé si paraba en cocheras y no.¿Existe alguna líneas 3 que no baja por los rosales o es que iba tarde y perdía tiempo? ayer una chica en el bus comentó que algunas veces como se juntan 2 líneas 3 en San Pedro,una de ellas baja por el cementerio sin ir a los rosales¿nos están tratando a todos de tontos o que?
-Uno de estos días le envie un correo a la web del alcalde y la contestacion dada es quedar muy bien pero no solucionar nada(dice que antes la frecuencia era cada 30 minutos y ahora cada 13).Creo que no se entera mucho de lo que ocurre en esta ciudad.

ENHORABUENA POR LA INICIATIVA CHICOS YO ME APUNTO

El alcalde nos contesta a todos la misma parafernalia, a mi tambien me contestó lo mismo.Eso demuestra el interés que pone a los problemas de los ciudadanos,como el no es usuario del bus urbano…..

Os voy a contar una anécdota:

Ayer a eso de las 19:50 cogí el bus 3 en los cantones, frente librería Arenas, cuando estoy a la altura de la Plaza Pontevedra me suena el móvil, era mi esposa, me preguntaba si estaba en la parada del bus, yo le contesto que voy en el 3, ella me contesta que también, no nos vemos, me dice que su bus esta por Fernando Macías y yo por la Plaza de Pontevedra , es decir una parada antes ¿cómo es posible?, pues ella al parecer había cogido un 3 que apareció por Rubine y se fue hacia Juan Florez en vez de ir hacia San Andrés, recortó recorrido, tanto que los dos buses circulaban uno tras el otro, con una parada de diferencia (otras veces literalmente van uno detrás del otro, parada tras parada).

¿Cómo no van a tener retrasos? ¿Y toda la gente que estaba esperando el recorrido real del bus por San Andrés y Paseo Marítimo?

Pues SI, muchas veces para recuperar horario, el bus baja por la carretera del cementerio.

Mientras gocen de total impunidad, harán y desharán lo que quieran a su antojo, claro, encima con el apoyo municipal.

¡BASTA YA!
PEDIMOS DE UNA PUÑETERA VEZ UNA LINEA DE BUS EN CONDICIONES

ESTAMOS HASTA LOS MISMÍSIMOS… DE QUE NOS TOMEN POR TONTOS

Trasmito aquí la referencia y la solución que han puesto en el blog el P.P. negreira2007.blogspot.com. Eso si, aprovecho para recordarle al señor Negreira que seguimos esperando por sus anunciadas respuestas a nuesetras preguntas.

Texto del blog:

En el blog de Los Rosales nos encontramos la demostración de que el Ayuntamiento no cumple con lo prometido, una frecuencia de la linea 3 de 13 min.

Señor Losada , si quiere aumentar la frecuencia de la linea y dar mejor servicio a los ciudadanos tiene que poner MÁS buses NO menos, pero aunque ya se lo dijimos una vez , nos permitimos repetirselo, “Los intereses de las grandes compañias NO pueden estar por encima de los intereses de los ciudadanos.”

En busurbano analizan las demandas realizadas desde Monte Alto en relación al transporte público. Creo que es de interesante lectura para reflexionar y pedir algo factible.

Yo ya dije que anécdotas no iba a poner porque ya las conté en anteriores noticias referidas a la línea 3…

Lo que no entiendo es por que si después de haber hecho todo este rollo de cambiar los buses y ven que hay más gente cabreada que antes, no los vuelven a poner como líneas 3 y 3A…

Yo entiendo que el bus no siempre beneficia a todas las personas por el recorrido, pero es que ahora mismo hay más gente cabreada y afectada por la nueva situación que antes. No es tan difícil que antes cuando estaban las dos líneas, en las horas punta pasaran con más frecuencia en vez de cada media hora

Totalmente de acuerdo con vuestros comentarios sobre la linea 3, yo soy una vecina de Adormideras, y para nosotros, y casi más que para vosotros, la supresión de la linea 3A, ha sido nefasta.
De los 15 minutos de frecuencia: nada de nada, 33!! como bien se ve en la pantalla de la foto, es de lo más normal y con suerte.Y cuando ya con un cabreo mayúsculo te decides a llamar a un taxi para evitar una no muy lejana úlcera de estómago,te aparecen dos “3″ a “fume de carozo”, que encima casi ni te dan tiempo a poner un pie en la escalera y que para no romperte la crisma ante el acelerón por el retraso acumulado, tienes que aguantar el bolso con los dientes, mientras intentas atinar con la tarjeta con el agujerito de la máquina que parece cobrar vida proporcionalmente al subidón de la aguja del cuentarevoluciones del cuadro de mandos y rezas para que la otra mano no te falle, se suelte de la barra (de equilibrios)y te des de bruces con los pies del quinceañero que está deseando que eso pase para echarse unas risas.
En fin, que como vereis estoy supercabrada con esa medida de la Compañia de Tranvias-Ayuntamiento. A ver si el Sr. Alcalde al que parece gustarle tanto su nueva faceta, se pone las pilas y escucha un poquito el sentir ciudadano y sus necesidades, y no sólo se dedica a ponerse medallitas pues que yo sepa aun no ha hecho ningún merito para ganarse alguna.

Hablando de buses, y ya que van a estrenar nuevas paradas, ¿alguien sabe por que no existe un puñetero plano con los recorridos de todas las líneas?

Hace tiempo les mandé dicha queja en su página web y la respuesta es que como las líneas cambiaban a menudo sería una pérdida de tiempo.

Hombre, a lo mejor es una pérdida de tiempo hacer 100.000 copias de algo que se va a quedar obsoleto. Pero colgar un pdf en su remozada página web creo que sólo cuesta un poco de voluntad.

muaddib, en la página busurbano.tk , incluida en nuestra sección de enlaces, tienes ese plano y más información de interés como una tabla informativa sobre los transbordos.

Ahora mismo me falla el enlace, pero también puedes probar a ver su blog busurbano.blogspot.com

Yo no veo mucha solución. Pero bueno en principio se podían hacer dos cosas.
1.- Se podía volver a la situación anterior, donde existían un 3 y un 3A. La frecuencia era poca una media hora pero lo mismo le pasa al 12 y otras tantas lineas. Ya se sabe “malo conocido…”.

2.- La segunda opción que se me ocurre es tomar “prestado un 14″ que pasan cada 10 minutos para las lineas 3 y 3A. y tratar de reducir así la espera en estas últimas. Los de la línea 14 que no protesten porque (como yo le digo siempre a mis niños en el parque) “niños hay que compartir”.

Estoy hasta el gorro del puñetero bus 3,del alcalde,de la compañía y de sus tonterías.Me están chuleando a mi y a todos los usuarios.El alcalde ni p….caso a las quejas,la compañía idem y como siempre los perjudicados la gente de a pie que es de quien viven todos ellos.Yo propongo manifestarnos todos para una mejora en las líneas y que no nos puten más.Un saludo a todos los que visitais el blog

Cuando existían las dos líneas 3 y 3A, todo marchaba mejor. Realmente era cada 15 minutos gran parte del dia. Lo que si creo que era ridículo era que casi la mitad del trayecto era común.
Mi propuesta es que se retomen las 2 líneas de nuevo pero con un ligero cambio: por ejejmplo que la línea 3A que era la que iba por el paseo marítimo, a la vuelta tambien lo haga desde Riazor y suba pasado el Milenium (de esta forma, los Rosales sigue estando cubierto, y además toda la gente que vive por el paseo desde Riazor hasta el Milenium, tienen un bus)

¿Os habéis fijado en las frases impresas en la parte de atrás de los autobuses? Alguna parece que están pensadas para tomarnos el pelo: “Yo pienso en mi tiempo”, “Por 0.64 euros una hora de movilidad completa”, …

En fin, todas alusiones a lo que NO se consigue desde los rosales.

Quizás nuestra opción esté en las bicicletas públicas que van a instalar en primavera. Así, subiendo el puerto de los rosales, puntuable para el premio especial de montaña, hacemos deporte y no nos hace falta ni siquiera ir a termaria a hacer deporte.

La Odisea de Adormideras y el 3:

Artículo de la prensa de hoy:

?a protesta la resumía una vecina de Adormideras: «Anuncian una hora de autobús por 64 céntimos; haciendo esos recorridos no nos extraña porque para ir de aquí a los salesianos te llevan antes a San Pedro de Visma». Criticaba así la supresión de la línea 3A.

La citada denuncia bien merecía una comprobación empírica. A las 11.46 horas de ayer llegó a la parada de Adormideras uno de los nuevos buses con su publicidad de movilidad a 64 céntimos. Subimos tres personas. Salida a las 11.48 horas. Once grados marca el termómetro del bus que alterna los grados con la hora. Parece que va a enfilar el paseo marítimo pero da la vuelta en la rotonda de la Torre y circula hasta la plaza de España, Hípica y jardín de San Carlos (11.55 horas). En Puerta Real (11.57) hay tres buses estacionados y el 3 apenas se detiene. El semáforo que está delante de la Barrié lo pasa en amarillo chillón, cuando dan las doce del mediodía, aunque el reloj floral de los jardines aún no las marca.

Lenta bajada por el túnel de Juana de Vega; paradas en Juan Flórez y Fernando Macías (12.05) donde suben dos mujeres con la compra y empieza a oler a tortilla, mientras ellas hablan del frío. En el Paseo de La Habana (12.08) se baja una de las personas que subió en Adormideras. Gran Canaria, Honduras, Labañou y Manuel Azaña donde se baja una pasajera rajando por el móvil. En la plaza Elíptica (12.16) se vacía el bus y quedo sólo. Cruza San Pedro de Visma, da la vuelta al lado de la iglesia y vuelve a Los Rosales. «¿Va a Carrefour?», pregunta el conductor. «No, voy a los salesianos»; allí llega el bus a las 12.36. Al arrancar, en la trasera se lee un anuncio: «Movilidad total por la ciudad». Andando, llego a Adormideras a la una.

Es buen momento para quejarse públicamente.
Se acaban de gastar un montón de pasta en promocionar el uso del Bus.
Por correo no nos van a hacer caso, deberíamos aprovechar que el alcalde venga a inaugurar la bola para quejarnos personalmente y aparecer en la foto con el. Recordarle que no solo utilizan el bus la linea 1 y 2. ¿ Que regularidad tienen esas lineas?, mientras espero que me llegue el 3, pasan cinco buses de la linea 1 y otros tantos de la linea 2.

Hoy me dijo una amiga que escuchó en radio voz que para el lunes vuelven a instalar la línea 3A, A ver si viene mañana en el periódico o dicen algo…pero ojalá se hayan dado cuenta y la vuelvan a poner como estaba pero con más frecuencia.

La línea 3-A de autobús volverá a funcionar a partir del próximo lunes
El alcalde reconoce que suprimirla supuso un agravio para los vecinos de Adormideras
El alcalde, Javier Losada, anunció ayer que la línea 3-A del autobús urbano volverá a funcionar a partir del próximo lunes. Explicó que, después de recibir las quejas y reclamaciones de varios vecinos, tomó la decisión de mantener las frecuencias de la línea 3 («que sobre todo beneficia a los vecinos de los Rosales y del Agra del Orzán)» así como recuperar la línea 3-A. La Voz de Galicia, 27.01.07

Después de esta noticia, sólo puedo agradeceros vuestros comentarios y quejas por la supresión de la línea 3A, que aunque también os afectaba a vosotros, perjudicaba en mayor medida a los vecinos de Adormideras.Asi que desde aquí, a los pies de nuestra querida Torre de Hércules, os damos las gracias.
Y también al alcalde por saber reconocer (y ya es dificil eso en un político) que fue un error monumental.

Estimada Saly, gracias por tu comentario.

Efectivamente, la actitud del Ayuntamiento en este caso es digna de elogio. Rectificar es algo muy difícil, especialmente para un grupo gobernante.

es algo que no me gusta porque cuando quiero buscar informacion no la en cuentro