Efectivamente, se trata de un off-topic total. Sin embargo, es una buena forma de sacar a relucir la indignación que uno siente al ver este tipo de actitudes.

Lamentable…

y Mc-Larén no puntuará en el mundial de constructores en esta carrera, para completar la sanción…que ya parece una mofa y otra ventaja más para Ferrari …

Como son las cosas …

Ahora mismo prefiero que gane el mundial Ferrari y Kimi me cae mucho mejor que el año pasado.

Si Alonso no gana el mundial, prefiero que lo gane Kimi y el de constructores que lo gane Ferrari, así sabrán los de McLaren a quien tenían que apoyar…

Por lo que tengo entendido, introducir un retraso es una falta sancionable. Así que creo que ha sido correcto el poner una sanción a McLaren. Lo que no me parece justo es que también se impoga la sanción a Alonso.

Si Mclaren fuese mía hamilton hubiese entrado en esta carrera el 15 o el 16. Pertenecer a un equipo conlleva respetar las decisiones que se tomen en el mismo.
Lástima que el equipo sea Inglés, piloto Inglés, claramente interesa que sea Hamilton el que gane el campeonato.

chiqui, el problema es que no existe ningún artículo que se amolde a la sanción, no han usado ninguno…

Unha ledicia pra todos os antialonsistas.

A mí tampoco me cae especialmente simpático Alonso, pero en este caso la FIA ha dado muestras , una vez más de su prepotencia.

Muy curioso.

Muchos de los que se denominan Anti-Alonsistas no se interesaban por la fórmula 1 antes de que este hombre apareciese. Ahora, gracias a el hay afición, opinión y críticas hacia este deporte. En el fondo, incluso los Anti-Alonsistas deben darle, al menos, las gracias por esto.

No es que lo quiera defender por un chovinismo irracional, pero los campeones son así de arrogantes, pues tienen que creerse por encima de los demás. Lo que ocurre es que unos van de cara y otros son más políticamente correctos. Está claro que Alonso no tiene pelos en la lengua y a veces se pasa.

Quelote un campeón tiene que demostrarlo dentro y fuera de la pista. Muchas veces su actitud, que no aptitud de la cual no se puede dudar, deja bastante que desear.

Bonitas palabras del “sucio” de Hamilton a su jefe de filas: “No me vuelvas a hacer eso en tu puta vida”

Si nosotros le decimos eso a nuestro jefe estamos de patitas en la calle y a éste, por Hamilton, se le deja ganar la carrera. Existen multitud de argucias para haberlas empleado y que no hubiese ganado, lentitud en los cambios de neumáticos, repostajes inadecuados, etc… Si yo hubiese sido su patrón mal le hubiesen ido las cosas.
Como piloto un diez, como compañero y subordinado un cero. Lamentablemente existen gran número de deportistas que cuando alcanzan determinado nivel deportivo pierden la cualidad de persona que hasta entonces se les presuponía.

Quique, como te veo interesado en las consecuencias que tendría en España el que nosotros tuviésemos un comportamiento similar al de Hamilton, te pongo aquí un enlace en el que se explica, con base legal, lo que nos ocurriría y qué conceptos legislativos españoles estaríamos incumpliendo.

Miralo aquí

Pues a mí, realmente, Alonso no me resulta desagradable… que en ocasiones pueda resultar prepotente, bueno, igual sí… pero es el riesgo de hablar claro, gusta en ocasiones, en otras no, puede equivocarse en alguna acción, por supuesto, pero bueno, el decir que se lo trabajó él solo y cuando necesitaba ayuda ninguna institución le ayudó, es normal, todos los sabemos, en ocasiones hasta que llegan los triunfos no aparecen los políticos con los clásicos oportunistas. Sí es cierto que no es el clásico número uno que se lleva todos los elogios pero bueno… yo quiero que gane Alonso, y en el de marcas, cualquiera menos los ingleses… y, por supuesto, si no gana Alonso, cualquiera menos el inglés, por lo que están haciendo este año, aunque no es de extrañar, son ingleses, y por que, precisamente, son ingleses, por eso ya quiero que pierdan. Los ingleses, ojo, que no los británicos. Escoceses, galeses, irlandeses son, para mí, distintos, despiertan en algunos casos, simpatía, los ingleses nunca.

Habeis visto el final de la prueba de clasificación, el “mosqueo” de Ron Denis con los cascos y su actitud hacía el fisioterapeuta de Alonso y sus “palabras” cuando Alonso se estaba pesando…… Sus pilotos eran primero y segundo, es lo máximo que se puede conseguir en una clasificación. Yo creo que al final todo esto de que el equipo está enfadado con Hamilton, es un puro montaje para quedar bien delante de Alonso. Creeis que Hamilton va a desobedecer a su jefe a la hora de declarar ante la FIA, creo que siguio al pie de la letra las instrucciones de su jefe para seguir sumando puntos para ganar el mundial de pilotos, en el mundial de constructores se pueden “permitir” no puntuar en una carrera sobre todo viendo el Ferrari de Massa.

Totalmente confirmado Xotengo. Despido en toda regla para un trabajador “normal”. Hamilton no lo es a las pruebas me remito. Mclaren tampoco es una empresa “normal”. Por lo tanto si Alonso es “normal” debería abandonar la misma en el momento en que su contrato se lo permita.
Tengo un compañero de trabajo que, hace ya días, planteó que si él fuera el piloto de Mclaren y de su victoria en la última carrera dependiese el triunfo de la misma en el campeonato del mundo en el caso de que fuese primero en la misma estrellaría el coche en la última curva dándole así el triunfo a Ferrari. A más Inri le diría a Ron Dennis que se fuese ahora con Hamilton y su padre a hacerse fotos sonriendo.
Evidentemente el piloto de la escudería Británica es Fernando Alonso y no mi compañero de curro, por fortuna para Ron Dennis.

Esa idea de tu compañero no es descabellada para nada, es más, sin tener opciones de triunfo, buscaría provocar el abandono de Hamilton aún quedándome yo fuera de la carrera, así ni marcas ni pilotos.

Dimar tiene razón. No tiene sentido que le eche la tremenda bronca a Alonso y luego diga que fue Hamilton.

Lo que dice el compañero de Quieque lo ha pensado Alonso, y yo lo he pensado tal y como dice Millenium, si tuviese ocasión, me tiraría encima de Hamiton, diciendo luego: perdón.

Yo, si fuese Alonso, intentaría ganarle en carrera. Pero mi relación con Dennis sería tremendamente fría.
Más zancadillas a un empleado no se pueden poner.

Quique, Alonso le puede ganar una carrera o quizas dos, pero los coches son muy igualados y son 7 puntos de diferencia……..además están los Ferrari por el medio, si una carrera la ganase Hamilton y se metiesen los dos Ferrari por el medio….casi casi adios al mundial, Alonso no puede permitirse ningún fallo y en 6 carreras que faltan, alguno va a tener, veo complicado ahora mismo que gané el mundial Alonso, además la prensa britanica va a presionar muchisimo porque están deseando tener un campeón. Creo que Alonso se va a tener que marchar y seguramente “quedara mal” ante el publico no español por su actitud, y al final Hamilton puede ganar el mundial y además le arrebataría el ser el piloto mas joven en ganar un mundial, lo conseguiría en su primer año, ya le quitó el ser el mas joven en ganar una carrera, en subir a un podium, en el nº de podiums que lleva este año….. todo esto esta llevando a esa guerra.

Ojala ganase el mundial Kimi, me parece un gran piloto y muy espectacular (aunque no termina de tener suerte)

Hamilton no debería subirse a un monoplaza por lo menos en una carrera como sanción por no acatar las órdenes de equipo y restablecer un poco el liderazgo en el mismo. A Alonso se le fichó como piloto número uno y me imagino que en su contrato se hara referencia a este extremo. Hamilton mal que le pese es el número dos y el equipo tiene que hacerle ver este punto para mí clave.
Ahora bien equipo Inglés, piloto Inglés está claro que no habrá sanciones, como mucho un apretón de manos.
Imaginemos que Seat tuviese un equipo de Fórmula 1 y la situación fuese al contrario nuestras opiniones serían quizá diferentes, ¿ o no ?

Resulta curiosa la actitud de algunos españoles hacia los deportistas que hemos tenido y tenemos en la elite.

- El caso de D. Severiano Ballesteros:

Uno de los profesionales con mejor palmares de la historia del golf. Tiene 3 match play, 2 master Augusta y 3 open bitánico, etc…Reconocido mundialmente, aquí en España, como siempre….

- El caso de D. Angel Nieto:

(12+1) campeonatos mundiales, ni Rossi, ni Cadalora, ni Kevin Schwantz, ni Freddy Spencer, ni Mike Doohan….Solo Giacomo Agostini, que gano 15, le supera.
Reconocido mundialmente, aquí en España, como siempre….

Ricardo Tormo, Sito Pons. Alex Crivillé, Emilio Alzamora, Jorge Martínez Aspar,(el que ahora está sacando las nuevas promesas, si mal no recuerdo 4 títulos mundiales)…..y perdón pero seguro que me olvido de alguno…

- El caso de D. Jordi Tarrés:

7 veces campeón del mundo de trial, igual que Dougie Lampkin, los pilotos de la historia con mas campeonatos del mundo ganados, reconocido mundialmente, aquí en España, como siempre…….

- El caso de D. Guillermo Timoner:

4 veces campeón del mundo en ciclismo tras moto, cuando se habla de este deporte, de él se dice que ha sido el mejor…Aquí en España, como siempre….

- El caso de D. Miguel Indurain: 5 tours de Francia, 2 giros de Italia, 97 vistorias como profesional, 40 de ellas contrareloj…Aquí en España, como siempre…

- El caso de D. Pedro Delgado: 1 tour y 3 vueltas a España…Aquí en España como siempre….

- El caso de D. Luis Ocaña:1 vuelta a España y 1 tour de Francia y otro que lo tiró un gragario de Eddie Mercx, que estaba batido en toda regla y eso que Ocaña padecía bronquitis y tenía una pierna mas larga que otra.Aquí en España. como siempre… Federico Martin Bahamontes, Marino Lejarreta, Alvaro Pino y muchos más, que merecen un nombre y un respeto en la historia del deporte más duro que he practicado.

- El caso de D. Manuel Estiarte: el mejor jugador de la historia del waterpolo, hasta los italianos lo reconocieron, llevandoselo a jugar a su país y claro de aquella no se transmitian los encuentros italianos de waterpolo….En España, como siempre…

- El caso de D. Fernando Alonso:

1994 :
Campeón español de karting

1996 :
Campeón español y tercera plaza en el Mundial de karting

1997 :
Campeón español de karting

1998 :
Campeonato europeo de karting, subcampeón

1999 :
Campeonato Euro Fórmula Nissan

2000 :
Campeonato Internacional FIA F3000 (Equipo Astromega)

2001 :
Fórmula 1 (Minardi), 0 puntos

2002 :
Piloto probador de Renault

2003 :
Fórmula 1 (Renault). Primer español en ganar una carrera. (agosto 2003)

2005:
Se proclama CAMPEON MUNDIAL DE LA FORMULA 1

2006:

Se proclama CAMPEON MUNDIAL DE LA FORMULA 1.

Podría seguir con la lista y pido perdón a los que omito o me olvido:

Martín Fiz, Coloman Trabado, Jose Luis Gonzalez, Jose Manuel Abascal, “Andrés Díaz”, ( coruñés, estudio en el colegio Calasanz, aquí al lado….), Carlos Sainz y Luis Moya(otro coruñes), Abel Antón, Fernando Martín, Corbalán, Epi, Solozabal, Margall, Fernado Romay, (coruñes, tambien del Calasanz), Iturriaga, Gasol, Manolo Orantes, Nadal, Bruguera, E. Sanchez Vicario, Santana, Castillejo, Pantera Rodriguez, Manolo Planas, Poli Díaz y muchos más …..

Todos estos en otros países, serían casi dioses……Aquí en España, como siempre…..

NO ENTIENDO COMO TE PUEDE CAER MAL UNA PERSONA SIN “JAMAS” HABER TRATADO CON EL…

Con algunos de estos deportistas he tenido el gusto de hablar,(Delgado, Indurain. Alonso), les he pedido autografos y han sido muy amables, incluso tímidos(Induraín) y me los han dado y han perdido con mucha gentileza su valioso tiempo hablando con un vulgar ciudadano como yo…..

A Carlos Sainz, al que muchos llaman prepotente, me lo encontré en Gran Vía y aproveche la ocasión para el autografo de rigor y charlar algo con él….Me pareció una persona gentil, correcta y muy agradable para ser todo un campeón del mundo.

No entiendo que pasa con el tema Fernando Alonso…. ¡Soy Antialonsista¡…así se declaran muchos, no sólo uno…..

Yo admiro a Fernando Alonso, pero no por ello soy AntiHamilton, AntiRaikkonen, AntiMassa…..

Este chico ha ganado por dos veces al considerado por muchos mejor piloto de todos los tiempos junto con Senna, estoy hablando de Michael Schumacher. No sé que más tiene que hacer para que sea respetado y reconocido por sus méritos como deportista y no por sus “supuestas” malas actitudes hacia los espectadores.
Además, creo que en la casa para la que trabaja hoy en día, más bien le están tomando el pelo….

Saludos.

No puedo estar de acuerdo contigo Duende, es cierto que en determinados casos tienes razón, pero en la mayoría no. Nadie puede dudar de la categoría profesional de todos los deportistas que mencionas y de hecho la gran mayoría son reconocidos como grandes figuras de nuestro deporte. Muchos de ellos son de deportes minoritarios y no por ello dejan de ser reconocidos y admirados. Estiarte, Angel Nieto, Ballesteros,Delgado, Induraín, Pino, los atletas todos ellos gozan de un gran prestigio internacional y son respetados y admirados en nuestro país. No se puede comparar la repercusión mediática que pueda tener, por ejemplo, el campeón mundial de fórmula 1 con la del campeón mundial de Trial, sin que ello suponga menosprecio de sus logros.
El respeto y el respaldo de la afición hay que ganárselo, todavía más si cabe cuando del mismo depende una parte importante de sus ganancias (contratos publicitarios).
Los jugadores de la NBA son una buena muestra de ello, es verdad que cobran cifras astronómicas, pero se dedican las 24 horas del día al club, cuando no entrenan están “ocupados” concediendo entrevistas o realizando actos publicitarios. Aquí no es lo habitual. Se olvidan que parte de su sueldo proviene de contratos de imagen y por lo tanto ésta tiene que ser cuidada.

Quique, Seat, si no recuerdo mal es alemana…dudo entre dos marcas, pero si, fue comprada por un grupo alemán.

Aunque el Alejandro Agag, conocido por Aznar, como no xD tenia en mente construir un equipo de F1 español, sobre la base de uno de GP2, al menos eso dijo una vez en la tele

Pertenece al grupo Volkswagen, pero para los españoles es como si fuese nuestra, toda su producción se desarrolla en nuestro país. Sucede como Citröen, no es gallega, pero algunos modelos se producen exclusivamente en Vigo.

Hola, Quique…

Si te fijas en mi primera frase me he preocupado de escribir “algunos españoles”… Si te tomas la molestia y te dedicas a investigar un poco sobre el tema comprobarás que existe un sector de poblacion que se declara “antialonsista”. Te facilito alguna fuente : en el foro de marca, por ejemplo….

Para mi opinión, en España, es muy común, ensalzar demasiado pronto a un deportista como tambien derribarlo a las primeras de cambio…Eso es lo que intentaba criticar…Alonso es él único español en toda la historia que está haciendo historia en la F1…muy a pesar, de De la Rosa,(un tipo educado, amable y super profesional), Marc Gené y Adrián Campos.

Quique, yo no dudo de que tu respetes a todos los deportistas de la lista que escribí, pero si te garantizo que hay muchos españoles, que los han juzgado por la impresión que les daban en una entrevista o peor aún, en un mal momento, por ejemplo, que no ganes una carrera por que un mecánico no apretó, bien la tuerca, te hacen una entrevista en un momento que estas con un cabreo encima que ni te cuento y de buenas a primeras un montón de gente que yo conozco ya decía que les cae mal Alonso. ¡¡ que demostración de justicia y equidad¡¡…

Yo no soy un experto conductor de F1, pero mis impresiones son las siguientes en cuanto a la calidad de pilotos que existen hoy en día en F1.

- Raikkonen: se caracteriza por cargarse un montón de coches, se come todos los pianos, no cuida nada el coche y te recuerdo que los motores son para dos carreras y en cuanto a las entrevistas, ya te digo…¡un dechado de virtudes¡…Se ha peleado muchas veces con M. Schumacher y no le ha ganado ni un sólo envite…

- Fisichella: es la gran promesa de la F1, con 33 años……Ha sido un excepcional compañero para Alonso y sus exitos en la F1 a la vista están…

- Felipe Massa: todavía tiene mucho que demostrar, pero depués de la pasada del otro día que le hizo Alonso en la que faltando 9 vueltas le llevaba 8 segundos y Alonso le pasa y le acaba metiendo otros 8 segundos poco más que comentar…Me perece que sólo es un piloto con una gran coche….

- Hamilton: promete mucho….algo tiene que tener este chico, además de coche, para conseguir las cosas que está consiguiendo, pero sólo es eso, una promesa….

- Sato: sin comentarios…..

- Jason Button: ¿que ha sido de este chico?….

- Mark Webber: su mejor puesto creo que un tercero, cuando todos los demás ya no están en pista….

Fíjate que no crítico sus comportamientos sino su destreza al volante de un F1…

Y hoy por hoy, el más diestro Fernando Alonso…..el más siniestro Louis Hamilton….para el todo vale y si no, tiempo al tiempo¡¡¡¡

Por cierto, si de destreza hablamos, la inmensa pena es lo de De la Rosa, en pretemporada marco siempre mejores tiempos que Hamilton….pero no tiene un coche….

Saludos.

Sólo realizas la crítica de 8 pilotos, si contamos a Alonso, y el resto??? xDDD

Tienes que disculparme, arblog¡….pero estoy en el trabajo y he tenido que resumir la critica…..si me permites continúo….

- Kovalainen : es del año 1981, igual que Fernando Alonso, Victorias 0, podiums 0….Fernando Alonso creo que lleva 8 victorias y 23 podiums. En el 2004, Kovalainen gano el world series Nissan…..Sigo esperando, pero con 26 años, la mayoría de los grandes campeones ya habían hecho muchas cosas….

-El Hermanísimo(Ralf Shumacher): 32 años……6 victorias y 24 podiums y una gran tendencia a estrellarse contra los compañeros de carrera,(con Alonso ni te cuento)…no debía competir en F1, la dotación genética para el F1 se la llevo toda su hermano.

- Jarno Trulli: 33 años…..1 victoria y 7 podiums…¿a qué espera este chico para demostrar lo que tiene?……

- Barrichello: 35 años….9 victorias y 61 podiums….Me parece un gran piloto, ha sido un excepcional compañero de equipo de M. Shumacher, ha asumido siempre ser el segundo detrás del piloto que más campeonatos del mundo ha ganado….

Michael le tiene mucho que agradecer, eso si que es ser un fiel escudero….otros no han estado a la altura y es muy larga la sombra que ha tenido que aguantar toda su carrera, (la sombra de M. Shumacher, ya te digo…) Me merece todos los respetos…

- Heidfield: 30 años…..0 victorias y 4 podiums…Me parece un buen piloto, pero BMW está a 0,7 segundos por vuelta de Mclaren y Ferrari y poco puede hacer….

- Kubica: 23 años, 1 podium, mucho futuro por delante, es posiblemente el futuro junto con Hamilton de la F1….

- Coulthard: 36 años, 13 victorias y 60 podiums…un buen piloto, pero en Red Bull……

- Nico Rosberg: 22 años, o victorias o podiums, con futuro, pero tiene mucho que volar para igualar a su padre que fue campeón del mundo en 1982. Los rivales de su padre entre otros fueron: Niki Lauda, Nigell Mansell, John Watson, Damon Hill y Jean Alesi, que para mi gusto son mejores pilotos que lo que tenemos hoy en día a excepción de Alonso y quizás Hamilton.

Además de estos tenemos a Wurtz(2 podiums), Speed(su apellido no resulta efectivo),Liuzzi( 7 carreras retirado este año) Albelrs, Sutill y alguno que se me queda en el tintero….pero sin incidencias memorables.

¿por qué McLaren Ficha a Alonso y no a alguno de los demás?, ¿por qué Biatorre estaría encantado del regreso de Fernando Alonso? ¿y BMW?.,….¿acaso Ferrari no lo quiere?…¿Están todos estos profesionales equivocados con las cualidades de Fernando Alonso?…..¿sabe de fórmula 1 alguno de nosotros más que Briatore, Ron Dennis, Jean Todt?

Por todo esto, me molesta que a F. Alonso “a veces” se juzga más la impresión que te da como persona que sus indudables condiciones para ser uno de los mejores pilotos de todos los tiempos…

Mi envidia es sana, ¿te imaginas poder conducir un F1?….Pero, sintiendolo mucho tengo que decir que “algunas” veces nuestras críticas son más bien partidistas, poco constructivas y llenas de bastante envidia ( de la mala)…..y eso lo transporte a muchos deportes y aspectos de la vida en general….

Te recuerdo que sólo es mi opinión personal, algo pesimista, quizás, pero es que no me gusta nada la gente envidiosa…..

Saludos.

estoy de acuerdo contigo duende, en España, y ya lo comentaron antes, existe esa tendencia a derribar a la gente…

Es tu opinión y la respeto, pero no deja de ser eso una opinión. Decir que no se valora, respeta, a todos los deportistas que mencionaste anteriormente me parece que no es cierto. Por supuesto que algunos españoles no lo hacen , pero no son desde luego la mayoría.
Yo no dudo que Alonso sea un gran piloto que lo es, al igual que los otros que compiten en el mundial de fórmula 1. Alonso era el mismo piloto en Minardi que en Renault o Mclaren y sin embargo no se comía un colín, bueno colines sí porque iba de los últimos. Hoy por hoy con las diferencias mecánicas existentes en el campeonato sólo dos escuderías se pueden permitir el lujo de ganar una carrera, esto como comprendereis fácilmente altera los principios de igualdad en que debe basarse una competición. Sería como competir en una carrera ciclista unos con bicicletas de carreras y otros con triciclos.

No dudo de tí, pero sí de mucha gente, como ya te comente, si tu entras en el foro de marca, veras que por doquier aparecen detractores de Alonso.Y dos escuderías no….Renault gano con Alonso y ¿ahora que está haciendo?….nada de nada. Raikkonen piloto McLaren, ¿qué hizo?……ahora está en Ferrrari y por ahora detrás de Alonso y Hamilton.

Sólo digo que hay mucha envidia y mucha gente no valora adecuadamente los grandes deportistas que tenemos y hemos tenido. Hacen juicios basados en impresiones personales de la conducta del deportista y no en sus cualidades….

Lo siento, pero me encuentro muy a menudo, a mucha gente poco ecuánime en sus comentarios y que conste que no me refiero a tí….

Saludos

Ya lo se Duende, pero es un poco inevitable. Un caso claro lo tenemos en Motogp por una parte está Dani Pedrosa, excelente piloto indudablemente y por otro lado Jorge Lorenzo también bueno, las diferencias las tenemos a la hora del trato con los medios uno parco en palabras, con gesto serio y el otro todo lo contrario. A la gente le suele caer mejor Jorge, no porque sea mejor piloto sino por su carácter extrovertido. Lo mismo le sucede a Alonso. De la Rosa supongo que será peor piloto que él y sin embargo estoy seguro que a mucha gente le cae mejor.
Mas vale caer en gracia que ser gracioso y este dicho popular se suele cumplir siempre.
Un saludo y buena crítica a los pilotos de F1. A ver si sustituyes a Lobato y a Gonzalo Serrano, seguro que lo hacias mejor.

Ahondando un poco más en el tema. Todos estos deportistas tienen que “ganarse” el cariño del público, recordemos que una parte importante de su salario son los contratos de imagen. ¿A que no nos preocupa que el Premio Nobel sea simpático? No simplemente porque recibe un premio por su trabajo y nada más si eres bueno en tu rama de conocimiento, perdón muy bueno, puedes ser galardonado.Barbacid, Camilo José Cela, este último bastante maleducado por cierto, pero le importaba un pimiento era bueno en su trabajo y ya está no vivía de la fama entre el público. Pero los deportistas si tienen que cuidar su imagen.

Quique, hola de nuevo y gracias por el piropo. Lo único que hago es intentar documentarme, a veces lo consigo, otras no….De todas formas los de T5 no lo están haciendo tan mal, aunque el domingo pasado no dieron explicación durante la carrera sobre lo acontecido el sábado, fueron todo dimes y diretes, y para los que por lo que sea no vieron los entrenos, seguro que estuvieron perdidos.

Es muy importante cuidar la imagen, (más bien el carácter)…¡tienes toda la razón¡…Pero , sin embargo, a un premio nobel de literatura le debo de “exigir” con mayor vehemencia mejores modales que a un jugador de baloncesto, un piloto de fórmula uno, o cualquier deportista…Esto lo digo, porque Cela estudiaba las palabras y Alonso los neumáticos, motores, volante, etc…

¡Un tipo que estuida las palabras, no debe utilizar el lenguaje como lo utilizaba¡
Estoy filosofando, permítemelo, por favor…. Pienso que a mayor nivel intelectual mayor capacidad para explicarse y comportarse sin insultar, molestar, increpar, despreciar o cualquier mezquindad que acompaña al ser humano…Es indudable el coeficiente intelectual de Cela, pero al mismo tiempo y en igual medida es deplorable su comportamiento…Los años son sabios consejeros, yo mismo, poco a poco me doy cuenta, por eso, una vez, en este blog a Titaju le dije que es mejor ser San Bernardo que Dobermann, entiendeme la alegoría…

Cela siendo ya muy anciano, seguía siendo un “petardo”, igual que Sánchez Dragó(este debio caer en la marmita, como Obelix, lo que pasa que estaba llena de L.S.D.)…Lo que quiero decir, es que dejemos que Alonso, Jorge Lorenzo y demás deportistas jóvenes, maduren y luego podamos juzgarlos en igualdad de condiciones…

Bien cierto es que estos deportistas deben de ganarse el cariño del público.

Como también bien cierto es que un escritor también debe de ganarselo, por puro interés económico, poniendome estricto.

Leo una media de 20 libro anuales, desde hace más de 15 años. Te puedo asegurar que de Camilo José Cela, sólo he leído viaje a la Alcarria y Mazurca para dos muertos,cuando tenía 15 años, entre otras cosas, porque “paso” de este tipo de personas tan llenos de soberbia.¡Ojo no estoy dudando de su calidad como escritor¡

Por cierto, y no es por llevarte la contraria, prefiero a un tipo tímido como Dani Pedrosa y no a un tipo colérico y caprichoso como Jorge Lorenzo…Aunque seré paciente y le daré la oportunidad de que madure como se la estoy dando a Rossi…Siempre es un placer chatear contigo.

Saludos.

¿que paso con este artículo?, ¿ya no es de interés?……Pues mira que no ha habido “movidas” varias desde el gran premio de Hungría….¡Qué triste es el otoño¡

Saludos.

Duende, es más actualidad que nunca. Lo que ocurre es que el robo se está materializando. Una vergüenza, ya no me compro un Mercedes .

Hay rumores de que Mercedes pretende comprar el 100% de McLaren para hacer dos equipos diferentes el año que viene, uno con Hamilton y otro piloto inglés, capitaneado por Ron Dennis y otro con Alonso y De la Rosa.
Serían dos equipos diferentes con las mismas mecánicas y ninguno de los dos se llamaría McLaren, de esta forma tan chusca, se fumarían la multa impuesta a ésta última.

Este mundo está lleno de triquiñuelas, pero que se le va a hacer…..

Sería muy buena noticia que Alonso y De la Rosa, estuviesen juntos en un mismo equipo y corriendo los dos…Con un tipo como de La Rosa, Alonso tendría un fiel escudero, de esos que ya no se estilan, a excepción de Barrichello.

Saludos.

Parece ser que al Inglés le perdonan todo, a Vettel ya le habían castigado con retrasarle diez puestos en la salida del GP de China, sin embargo cuando se descubre que el culpable es el Lewis desaparece cualquier sanción. Sólo les falta suspender las carreras restantes y anticiparle el título.

No se si ya llego tarde , pero hoy vuelven a estudiar la posible sanción a Hamilton… Un aficionado que colgo un video en “yo tuve y tu no tuviste nada”, facilitaría al parecer, la labor….Esperemos acontecimientos…

Saludos.

Si llegas tarde, pues como siempre “aquí no ha pasado nada”. El chavalín se libra también de esta.

Ya lo he comprobado, en la pagina de Marca….Se ha librado…Hay un video muy interesante en marca, sobre la maniobra de Hamilton en Japón…

Saludos.

Más información sobre lo que dice el Duende en este magnífico blog sobre la fórmula 1.

Esta muy completita la web que sugieres.

Saludos.

Acabo de actualizar este artículo con un impresionante e inédito documento que nadie se debería perder. Se trata de la borrachera que apañó algún reportero de Telecinco cuando Hamilton abandonó la carrera de China.

“Este vídeo ya no está disponible debido a una reclamación de copyright realizada por Formula One Management.”
Los tentáculos de la FIA llegan a todas partes.
Nuevo enlace:
http://www.youtube.com/watch?v=y7GzwUgGygs

Siempre he sido admiradora de Lewis, por eso cuando su coche aplastó su panza sobre mi grava aferreme con fuerza a sus bajos y nos fundimos en un abrazo sin fin. Lástima que la grúa, mi enemiga acérrima desde aquel día de infausto recuerdo en Nurbungring, me lo arrebató cuando el acto había sido ya finalmente consumado.
Sólo espero que en Brasil pueda tener otra oportunidad de reunirme con él para así lograr mi objetivo, que no es otro que darle celos a Alonso mi verdadero “Sueño de Morfeo”

Acabo de ver el video Quique y no puedo parar de reir. Muy bueno.

Me ha llegado el siguiente escrito por email, al que se le adjunta este vídeo de youtube. Como veréis, el escrito es un borrador para la recogida de firmas y hacer ruido. Aunque creo que no valdrá para nada, lo pongo aquí para contribuir a su divulgación:

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Título: Ron Dennis: “Nosotros no competíamos contra Kimi, nosotros competíamos contra Fernando Alonso”

En vista de los hechos acontecidos en el campeonato de F1 2007, y como aficionados y amantes de este deporte, nos vemos en la obligación de denunciar públicamente las irregularidades que han venido sucediendo a lo largo del mismo, y que muestran claros indicios de trato de favor para el piloto L. Hamilton, así como graves perjuicios para el piloto F. Alonso, tanto por parte del equipo McLaren como por la propia Federación Internacional de Automovilismo.

Los hechos probados y presuntas irregularidades son las siguientes:

G.P. Australia (18-03-07) La estrategia de paradas en boxes es favorable a L. Hamilton en perjuicio de F. Alonso.

G.P. Bahrein (15-04-07) Extrañamente el monoplaza de F. Alonso sufre daños con nocturnidad, según justifica su propio equipo, debido a los cuales su coche no puede seguir el ritmo de su compañero, cuyo monoplaza funciona perfectamente. L. Hamilton cambia varias veces su trayectoria en la salida, cuando esta totalmente prohibido, no siendo sancionado por ello.

G.P. Mónaco (27-05-07) A falta de pocas vueltas para el final, el equipo ordena a sus pilotos bajar a 19.000 r.p.m., L. Hamilton, desobedeciendo al equipo, no lo hace e intenta sobrepasar a su compañero, al no conseguirlo se queja al final de la carera ante la F.I.A. y los medios de comunicación ingleses, provocando una investigación y una gran presión mediática sobre F. Alonso. El equipo no toma medidas contra L. Hamilton ni defiende a F. Alonso. Por otra parte, durante la carrera L. Hamilton pisa la línea continua en la salida de boxes, lo cual esta prohibido, no recibiendo por ello ninguna sanción de la F.I.A.

G.P. Canadá (10-06-07) Comportamiento extraño del monoplaza de F. Alonso. Una vez mas el coche nº 1 no esta en las mismas condiciones mecánicas que el el de su compañero L. Hamilton.

G.P. EE.UU. (17-06-07) De nuevo las estrategias de parada en boxes favorecen descaradamente a L. Hamilton en detrimento de F. Alonso.

G.P. Francia (01-07-07) Extrañamente, ante la previsión de lluvia, F. Alonso tiene problemas con su caja de cambios en la Q3, siendo relegado al puesto 10 en la parrilla de salida, mientras su compañero L. Hamilton no padece ningun problema. De La Rosa comenta durante la carrera que esta partida de repuestos estaba perfectamente identificada y habia sido retirada.

G.P. Alemania (22-07-07) Asombrosa actuación de la dirección de carrera ante la salida de pista de L. Hamilton. Una grua de rescate coloca a L. Hamilton en pista tras su salida, a pesar del grave riesgo para los demás corredores. Sospechosamente la grua no sacó a los corredores por el orden en que se habian salido, sinó primero a L. Hamilton. El regamento establece claramente que deben apagar sus motores y salir del monoplaza, como hicieron los demas corredores.

G.P. Hungria (05-08-07) Le corresponde a F. Alonso una vuelta extra en la Q3. L. Hamilton lo impide saltandose las ordenes de equipo, entrando a cambiar neumáticos por su propia decisión detras de F. Alonso, al que increiblemente colocan neumáticos duros usados. Inmediatamente despues colocan blandos nuevos a L. Hamilton. F. Alonso consigue la primera posición a pesar de los neumáticos, lo que provoca el disgusto de Ron Denis y la nueva denuncia de L. Hamilton a la F.I.A. Como consecuencia de esto F. Alonso es retrasado 5 puestos en la parrilla de salida, aplicando una sanción inexistente en el reglamento, y McLaren pierde los puntos de constructores en esta carrera. Inexplicablemente el equipo no toma medida alguna contra L. Hamilton.

G.P. Italia (09-09-07) L. Hamilton coloca el coche en diagonal en la parrilla de salida y realiza varios cambios de trayectoria, no siendo una vez mas amonestado por ello.

G.P. Belgica (16-09-07) Presunto intento de sabotaje al coche de F. Alonso, su manager hace saber que el dia de los entrenamientos libres el propio Fernando descubre que algo no va bien en su propulsor, obligando a los mecánicos a revisarlo y descubriendo que faltaba una tapa del aceite de motor. Se sabe que si hubiese dado solo una vuelta en estas condiciones habria roto su motor, quedando retrasado 10 puestos en la parrilla de salida.

G.P. Japón (30-07-07) Increiblemente F. Alonso tiene problemas de nuevo en la Q3 con sus neumáticos, como el mismo declara tras finalizar la clasificación. L. Hamilton tiene de nuevo una vuelta extra con neumáticos nuevos y menos combustible en la que consigue la primera posición. Durante la carrera ambos pilotos sufren choques y solo es sancionado el piloto que se toca con L. Hamilton, a pesar de que es F. Alonso el que sufre serios daños en su monoplaza. El equipo no avisa a F. Alonso de los daños de su coche, que sufre un accidente ante la pasividad de su propio equipo. Durante el coche de seguridad posterior al accidente, L. Hamlton se salta de nuevo las normas, provocando un accidente a sus compañeros Weber y Vettel, no siendo sancionado durante la carrera ni tras la posterior investigación con nuevas y rotundas pruebas en su contra.

G.P. China (06-10-07) Por enésima vez F.Alonso vuelve a tener problemas en la Q3, a pesar de haber sido tanto o mas rapido que su compañero durante los entrenamientos libres y las dos primeras tandas de clasificación.

Una vez analizados y contrastados los hechos anteriormente citados, encontramos argumentos mas que suficientes para manifestar que el trato de igualdad entre pilotos no ha sido respetado, ni por McLaren ni por la Federación Internacional de Automovilismo en la aplicación del reglamento de Formula 1.

Por lo tanto los abajo firmantes queremos denunciar públicamente todas estas situaciones irregulares y expresar nuestra total indignación con todo lo ocurrido en el campeonato de F 1 2007.

Si queréis dejarle un mensaje de ánimo a Fernando Alonso para los próximos acontecimientos, podéis hacerlo en un número gratuito que Vodafone ha puesto a disposición de los aficionados:

El número es el 900.900.787

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1047032.html

Podrían sancionar a Hamilton por utilizar dos juegos de neumáticos de lluvia en las sesiones de entrenamiento de hoy.

¿Lo harán?

¿Tendremos piscina en Los Rosales?

Creo que hay cosas que todo el mundo ya conoce.

Efectivamente, no tendremos nunca piscina.