Que me estáis calentando…… ¿nadie tiene una granada de mano por casa?

Otro comentario tachado, borrado y hechado al fuego eterno por contener comentarios venenosos, palabras malsonantes y adjetivos insultantes contra un procer de nuestra ciudad principio y fin de todos los transportes colectivos de viajeros

“Jose Manuel Parada” ¿en cocheras?, y ¿tiene un cayenne?, hay que ver estos de la Tele que son raros, se vienen a coruña y visitan cocheras en lugar de otros lugares

Prada a tope !!!

El papel de José Manuel Prada al cargo de la compañia de tranvias deja mucho que desear. Pero no sxk se habla tando de sus coches, de sus porches.

o millor era a presentación dunha nova gama de minibuses para a cidade, tampouco hai que pensar mal de todo.

Vuelvo a decir, que como empleado del Sr. Prada, me trae al pairo el coche que tenga y como me encantan los coches buenos me gustaría que se comprase el nuevo Porsche Panamera, que es una gozada, y me alegraría mas la vista todavía si se comprase un Ferrari o un Lamborghini.
Pero los trabajadores queremos un poco más de sueldo, amigos de Los Rosales, no una bajada encubierta ni una subida ligada a un IPC sumergendiose en La Fosa Abisal de las Marianas. Ni continuar conduciendo hasta las 2 de la mañana haciendo los relevos a las 14:15 horas, que hasta un culo bien almohadillado como el mio se resiente por falta de circulación sanguínea despues de 8 horas de trabajo sentado. Y mis compañeros de Talleres y Oficinas quieren descansar los sábados, que necesitan conciliar la vida laboral y familiar, que estos pobres individuos están obligados a trabajar 6 días a la semana no 5 como la mayoría de nosotros (aunque menos mal que descansan el domingo, sólo faltaba). AL final de la asamblea de trabajadores el resultado ha sido de 152 trabajadores a favor de la huelga, 1 abstención y ninguno en contra, y no se ha coaccionado a nadie, solamente se ha dicho que si alguien tenía miedo a represalias abandonase la sala, como así han hecho algunos eventuales.

Creo que os dará la idea del sentimiento de opresión que se vive en esta empresa con sueldos mileuristas, y gente trabajando hasta 12 y 13 horas diarias conduciendo, alguno además aún va a hacer horas a la limpieza de los buses hasta las 12 de la noche. Me parece que si yo fuese usuario no iría muy seguro con estos zombis ambulantes, ya que además algunos venden sus dos días de descanso semanal a la empresa a cambio de más dinero. Efectivamente, hay compañeros bimileuristas, pero a cambio de vender su cuerpo y su alma a la empresa, aunque no os engañeis, es habitual en el sector del transporte, incluso el que lleva a vuestros hijos al colegio en un autobús de la empresa XXXXXX se ha levantado a las 4 de la mañana para llevar a la gente a las fábricas a las 5 de la mañana, y hace después diversos servicios hasta las 12 de la noche, pero siempre al volante.
Todos lo sabemos o lo imaginamos, hasta que pasa algo y la empresa xxxxxx le echa toda la culpa al conductor diciendo que sus vehiculos son estupendos y maravillosos, que ha sido un fallo humano. ¿Pero como no va a ser un fallo humano, si no hay cuerpo que aguante este ritmo?

Lo siento por los usuarios, que tienen todo el derecho del mundo a cabrearse, el mismo que nosotros a hacer huelga. Pero yo y mis compañeros no estamos dispuestos a seguir ejerciendo de esclavos y convertidos en zombis para enriquecer a nadie ni para contentar a los usuarios. Como decia alguien arriba, somos curritos, tenemos familia y necesitamos disfrutarla que la vida son dos días y pasa en un santiamén.

Toda mi solidaridad, os deseo suerte, pero solo una cuestión, las jornadas de 12 o 13 hs que dices que tenéis que hacer, os recuerdo que los juzgados están abiertos desde hace muchos años.
Otra cosa, es que la empresa os proponga hacer horas extras y con sueldos bajos, ya se sabe.

Alberto que en una empresa con casi 110 años de historia, esta sea la tercera huelga de empresa, dice algo del ambiente laboral.
Puede significar:

-Que el trabajo es estupendo, está muy bien pagado y es una maravilla que es la envidia de todo trabador que se precie, y por lo tanto a ninguno se le pasa por la cabeza el protestar, y para que se van a pedir mejoras salariales ni sociales si ya el paternal empresario se encarga de ello.

-Que hay unos sueldos escasos, y que hay una opresión total por parte del empresario que controla y distribuye a su antojo y preferencia las horas extra, única forma de llevar un sueldo que permita criar a unos hijos y mantener una familia. Y merced a este control de las horas todo el mundo se esté quietecito si quiere que no se las quiten en represalia por hacer algo inconveniente a ojos de la empresa. Quedando de esta manera como una especie de moderna esclavitud, siendo el trabajador ciego,sordo y mudo ante las irregularidades que suceden en su entorno laboral.

Tu padre como dices ha sido trabajador de esta empresa, y tu lo has vivido (no te conozco pero es así, es casi imposible dejar la vida laboral en el trabajo y no llevar algo a casa). Así que tu desde fuera de la empresa podrás ilustrar cual de estas maneras que describo arriba es la que se usa en Tranvías.

Un aplauso para Tranvías a luchar por lo vuestro….lo más seguro que éstos días vuestro gerente os convoque otra asamblea para volver a negociar,cuándo saben que se convocó huelga suelen parárse más a negociar antes de ir a la huelga,pero vosotros firmar un buen convenio que cojonesss.

P.D. Voy contar una anécdota…

Como llevo sin coche varios meses,hoy tuve que ir a Sindicatos a Alfonso Molina,cuál fué mi sorpresa que el 12-A me llevaba hacía Matogrande y me bajaba en el cruce de Alfonso Molina con un paso de peatones y me iba andando hacía Alfonso Molina al edificio Sindicatos,como no hay 12-A me tuve que coger un 3 ir a la Plaza Pontevedra y luego trasbordar con un bus de la Universidad.Fuí a Sindicatos y al salir…dije yo,bueno habrá 12-A desde Matogrande hasta el Pavo jejeje y resulta que no había….me tuve que coger el 4 y trasbordar con el 14,sin el 12-A hoy cogí 4 buses diferentesss.Hablé con un conductor que conozco a varios y me dijeron que la línea 12-A la ván a poner otra vez,no sé si para el Pavo Real o para el barrio,pero la ván volver a poner.

Si hacéis un buen convenio decírle a vuestro gerente que haga líneas necesarias y que no escatime líneas ni busesss por favorrr.

A por todasss,a luchar por vuestros derechosss jejjejeje.

Siendo yo representante de alumnos en la universidade de A Coruña (la asociación estudiantil es lo de menos) en una reunión que tuvimos con el Sr.(?) Prada a tenor de las condiciones infrahumanas en las que eramos transportados, hacinados como ganado( me liciencié en el año 98) en aquellos viejos buses, que cuando eran ya muy viejos se destinaban al transporte universitario, este hombre tuvo los santos c***** de decir:”claro, cómo no váis a ir apretados, si váis cargados de mochilas y carpetas….” se hizo un segundo de silencio y todos estallamos en una carcajada general…podría ser de risa si no fuera para llorar…

Es extraño que funcionando así no haya saltado antes todo este problema. El tema de que tenga veinte mil coches de alta gama, como dice Pelouro, me alegro por él, está en su derecho. Pero eso sí, si lo hace a costa de sangrar a los trabajadores, entonces tenemos un problema de ética.

Insisto en que el tema de los sueldos no puedo decir si son altos o bajos… pero en horas de trabajo, opino como Artabro, para eso está la magistratura, no debisteis esperar tanto

BTW, como son la concesionaria de un servicio público, debería el Concello ser responsable subsidiario de las barbaridades cometidas en la empresa? Supongo que no, creo que de eso ya hablamos en otra ocasión en el blog, pero desde luego el Concello es responsable MORAL

110 años de concesión? Creo que va siendo hora de sacar a concurso el servicio público de transportes. Verías tú si mejoraba el servicio. Ya está bien de tanto apoltronamiento. La única forma de mejorar es la competencia. (Y los trabajadores, podrían ser contratados por la nueva empresa, que seguro que aún puede ser rentabilisima y dar mejores condiciones, digamos, más humanas)

Durante los ultimos treinta años, el que mandaba en esta empresa por debajo de la dirección, o por encima, no se sabe era el presidente del comite de empresa, señor Otero, que creó a su alrededor un sistema de clientelismo con las horas extra, con favores y con obligaciones. Su poder era absoluto, firmaba contratos, contrataba, despedía, asignaba las horas y dominaba las elecciones sindicales. a cualquiera que no quisiera quedarse con el sueldo pelado le convenia no enemistarse con el, hace un par de años se ha conseguido que se vaya del comite.
Ahora es JEFE DE PERSONAL, creo que lo dice todo, no?, es el premio a una larga carrera al servicio de la empresa.
Durante muchos años ha tenido en su puño a los trabajadores, ahora os tiene a vosotros que es uno de los TECNICOS que hizo el cambio de lineas de diciembre junto a su amigo Pepe Nogueira

Miguelito…Díste en el clavoooo..con éstos párrafos…..pero yo ya lo sabía….

el presidente del comite de empresa, señor Otero, que creó a su alrededor un sistema de clientelismo con las horas extra, con favores y con obligaciones. Su poder era absoluto, firmaba contratos, contrataba, despedía, asignaba las horas y dominaba las elecciones sindicales. a cualquiera que no quisiera quedarse con el sueldo pelado le convenia no enemistarse con el, hace un par de años se ha conseguido que se vaya del comite.
Ahora es JEFE DE PERSONAL, creo que lo dice todo, no?, es el premio a una larga carrera al servicio de la empresa.
Durante muchos años ha tenido en su puño a los trabajadores, ahora os tiene a vosotros que es uno de los TECNICOS que hizo el cambio de lineas de diciembre junto a su amigo Pepe Nogueira

Estoy totalmente a favor de los empleados, seguid adelante con vuestros derechos, pero por favor… ya cansa un poco saber que coches tiene este señor… hay gente que tiene menos pasta y tiene coches mejores. Lo que tenemos que hacer, es apoyar la causa y no hechar leña al fuego.

Hoy en las noticias ya adelantan que si les suben el sueldo sube el precio del transporte¿ Es para que nos enfrentemos los ciudadanos con losa trabajadores? Creo que el Sr. Alcalde tendra algo que decir o cambiar de concesionaria de transporte publico . Es increible que en una ciudad pequeña y mal servicio se paguen estos precios por el enriquecimiento de muchos,no del trabajador. Menos tranvias y mas sevicio y comunicaciones prontas y reales entre barrios, la ciudad crece y nos tienen,poco mas, que con el servicio de hace treinta años ¡Seriedad Sr. Alcalde que lo hemos votado para que nos represente no para tomarnos el pelo!

¿Y porque no se permite que haya empresas privadas que hagan ese mismo servicio con pequeñas furgonetas de viajeros, o taxis grandes en líneas regulares?

A lo mejor, lo que tenemos que cambiar los ciudadanos es el modelo caduco y medieval de las concesiones a los coleguis. No entiendo porque no puede haber más que una empresa dando servicio de viajeros, cuando podría haber cientos de autónomos con su coche haciendo lo mismo, aunque sea en líneas marcadas por el ayto.

En tiempos de crisis, no hay que pensar mejor. Hay que pensar distinto.

Yo no veo donde está el problema. Como bien se indicaba en algún comentario, el transporte público y privado deja mucho que desear. Dobles y triples turnos hacen que la seguridad de los pasajeros – niños en muchos casos – pase al último plano. Y nadie protesta por ello. Todo el mundo lo sigue usando conocedor de la situación ( que tiempos aquellos del 24 ). Ahora hay que rasgarse las vestiduras por 911 € de salario base?. Desconozco el convenio del transporte, pero conozco otros peores. Ojo respeto la huelga, pero no la comparto, ya que el daño es para los usuarios del servicio no para el patrono que parece que lo que jode es que tenga coches de gama alta.

enfrentepeteiro, solo a ti se te ocurre ir a sindicatos

Lo que deberia saber la poblacion en general es q el señor Dueño de tranvias no colabora en absoluto con la creacion de puestos de trabajo si no todo lo contrario, ahora mismo en la empresa hay aproximadamente 50 vacantes que se estan cubriendo a base de horas extras y de que los empleados tengan que trabajar sus dias libres para llevarse un sueldo minimamente decente con el que pagar la hipoteca y dar de comer a sus hijos….

josemi, eso es lo que hacen la mayoría de las empresas en connivencia con los sindicatos y bajo el visto bueno de la patronal.

Que te pasa Carlos, ¿tu nunca tuviste un trabajo precario o nunca has estado a merced de un jefe capitalista y egoista que te pagaba una miseria? Es raro, salvo los funcionarios, el que más o el que menos hemos tenido alguno así, al menos en nuestros inicios de currantes; y sí es para rasgarse la vestiduras con un sueldo como ese, el hecho de que conozcas otros trabajos peores no significa que los demás se tengan que conformar, todo el mundo tiene derecho a un salario decente y a un trabajo decente, con el que indican estos trabajadores mal se puede vivir y ya no te digo el día que les hagan las cuentas para la jubilación.

Imagino que la huelga no será para hacer daño a los usuarios, aunque esta sea la consecuencia, sino para que su jefe se entere de como le merma la caja.

Anónimo, lo tuve y a veces lo sigo teniendo. Pero a mi me parece un buen punto de partida ese salario base sin añadir complementos. Es decir, me parece una buena relación calidad-precio teniendo en cuenta el trabajo del que se trata y solo conociendo ese dato y sin contar horas extras ni resto de complementos (si los hubiera). Hay trabajos de una mayor cualificación con el mismo o menos salario que eso. Que tiene derecho a protestar, por su puesto, pero que también lo hagan cuando les obligan a hacer doble turno y que se nieguen, ya que ponen en peligro la vida de los demás. Y que protesten con imaginación, una huelga de ese tipo – usando a los usuarios como arma, al igual que médicos, pilotos, etc. – a mi no me convence, pero oye, cada uno es cada uno.

Carlos, no tengo el conocimiento necesario ni sobre convenios colectivos, ni de la realidad de los hechos para poder discutir con nadie el tema que nos ocupa, pero de lo que sí estoy seguro es de que los autobuses en esta ciudad funcionan mal, esto lo sabemos todos los usuarios, los conductores casi siempre están cabreados, y no creo que los elijan por su caracter, y el empresario como casi siempre se dedica a hacer caja. Así las cosas no suelen funcionar.

Nombrame 3 empresas que no funcionen así, como tu describes. Solo 3.

Y nombrame una donde los empleados hayan hecho una huelga o denunciado ante magistratura que por hacer doble turno (o triple) ponen en peligro la vida de los usuarios.

Solo puedo nombrarte una que no funcione así porque es la que conozco, la mía. En esta empresa, no hay problema entre jefe y empleados, tampoco se sigue un convenio aunque existe, se sigue la razón por ambas partes por lo que nunca, nunca hay problemas, cuando tienes que salir sales y cuando tienes que quedarte te quedas, tampoco hay nadie mileurista ni menosmileurista, ni explotación, ni exigencias, solo responsabilidad por ambas partes empresa y trabajador

La idea es: si para que el busero cobre más, el usuario tiene que pagar más por un servicio pésimo…. mal asunto.

Vuelvo a repetir (ya lo comenté antes en otra huelga) que la sociedad ha cambiado, que los tiempos de los “compañeiros do metal” han quedado atrás, que ademásd e curritos, somos padres, hijos, empleados, entrenadores, paseantes…… y que eso de apelar a la solidaridad de todos para beneficio de dos…. no cuela ya.

Como siempre, sostengo que cuando se hace una huelga el comité de idem debe apuntar bien su escopeta, porque parece que el único que SIEMPRE sale perjudicado es el usuario, rehén fácil de todos los colectivos.

Xoteño, Miguel lo ha explicado bien, (aunque muchas veces no coincida con sus opiniones).

La idea, no se cual es la idea. Yo solo veo a gente que no está contenta con su salario, nada más. Por otro lado, según ilustras, se basa en el capital del propietario, lo cual no entiendo. No veo que el comité de empresa se plante porque trabajadores vayan conduciendo buses después de un doble turno (comentario 8). Y mi opinión es que es un salario que – sin más conocimiento que el aquí vertido – cumple con las competencias profesionales del puesto de trabajo. Esa puede ser mi idea.

Otra idea para que pienses, ya la adelanta Miguel, no entiendo estas propuestas donde SIEMPRE sale perjudicado el usuario.

Atentamente y siempre tuyo y en Cayene más.

Se trata de imaginación, estoy seguro que hay alguna opción que no causa trastorno a los viajeros y por otro lado no olvides la importante cuestión de la seguridad de los viajeros que no mencionas y que parece no importar a nadie, salvo embolsarse el sobresueldo por el doble turno, de eso no se habla. Tampoco se habla de las competencias profesionales – que definen a groso modo lo que hay que hacer en un puesto de trabajo -, eso está relacionado directamente con el salario.

A la huelga tiene derecho todo el mundo, nadie lo cuestiona, pero no le veo utilidad si al final el rehén es el usuario final.

yo creo que los trabajadores están en todo su derecho a hacer la huelga, pero los usuarios también tenemos derecho a protestar si tal y como amenaza la empresa de tranvías las demandas de los trabajadores implicarán subidas de precio. Respeto a los trabajadores, pero creo que la empresa se aprovecha de esta situación y pretendende poner a las ciudadanos en contra de los buseros amenzando con subida de precios. Que se rasque la empresa el bolsillo y dejen de pringar los usuarios como siempre.

Los usuarios podríamos hacerles el favor a los conductores, razones no nos faltan. Aunque viendo cómo está el patio, si nos ponemos nosotros en huelga y no viajamos en bus mucho me temo que pagarían ellos las consecuencias.

Al final es un servicio público, alguien dijo (Miguel?) que como tal no tendría que haber problemas de este tipo y mucho mejor servicio, y comparto su opinión. Pero de lo que debe ser a lo que es están varios factores por el medio, esto es, políticos, amigos, favores, puestos, empresas, dinero, poder, intereses, …

Creo que nadie protesta por la seguridad del usuario cuando el conductor dobla turno,esta cansado,etc.Solo se va a la huelga por el salario y el coche del jefe ¿Es eso?. Jo, pues deberian añadir la seguridad del usuario y el buen caracter del conductor ya que una persona inestable no puede estar al frente de un vehiculo y menos de transporte publico,lease escolar,etc. Asi mismo ,nadie va a la huelga por llevar gente de pie.Yo si llevo en mi coche mas gente me multan….. En fin que es mucho a revisar y ni trabajadores ni empresa, ni mucho menos el Sr. Alcalde estan por la labor de arreglar este desaguisado.

Perdón por la intromisión pero el que se perjudique al usuario es un daño colateral que todos deberíamos comprender, desde mi opinión los que criticáis la huelga sois poco solidarios, por mi experiencia sé que el que se echa a la calle es por algo, y ya no solo por el sueldo que en este caso e independientemente de la cualificación también deberían tener otros complementos, o es que no se pagan las distorsiones de jornada, las festividades y la responsabilidad de llevar tantos viajeros al final del día.
Pero al margen de la valoración, que yo creo que solo a ellos les corresponde, solo hay que ver el dato del fulano que ahora es el jefe de personal, me puedo imaginar la cantidad de veces que ha vulnerado la libertad sindical y para mayor gravedad siendo el presidente del comité de empresa, ya me imagino al sindicato que representa, en mi chollo son iguales.

Y pretender que el alcalde arregle esto es pedirle peras al olmo, no es capaz de tener ordenada su casa como para meterse en la del vecino, casi mejor que no diga nada, aún recuerdo cuando hablaba de lo bueno de la venta de FADESA

Hola.

Noni, Lo de los coches del jefe a los empleados nos importa un bledo, es a Xoteño que hace las gracias de buscar las similitudes entre el cayenne y el callen, y el 911 y el sueldo base de 911 euros, jejeje. Y Carlos que nos la refanfinfla que nuestro jefe tenga como tiene muchos coches de gama alta, y mercedes grandes y rojos ya ni te cuento cuantos tiene ….

Lo que nos repatea, es que lleven años mangoneandonos, maltratandonos, tratandonos como esclavos, eso es lo que nos repatea… y hasta ahora no se podía rechistar, porque como bien dicen por ahí arriba en algún que otro comentario, teníamos a un PRESIDENTE DEL COMITE DE EMPRESA el señor Otero que ahora fijaros que casualidad es el JEFE DE SERVICIO/JEFE DE RRHH etc… porque yo aun no se exactamente cual es su cargo, ya que este hombre, hace y deshace a su santo antojo… y cuando era el presidente del comité, como bien os han dicho, pues era como las sirenas de Ulises, tenia a la mayoría de los empleados subyugados, y no había manera de hacer nada contra él, para que lo sepáis, es del sindicato ugt, y digo es, porque aun fue a la manifestación este año con los “compañeiros” como nos llamaba cuando nos “cantaba” para convencernos de que lo que nos estaba ofreciendo la empresa era lo mejor del mundo mundial, y que era tontería que intentásemos pelear por mas, ya que no íbamos a conseguir naddddddddddddddaaaaaaa mejor, para que nos íbamos a molestar.
Sabéis que al entrar en esta empresa cuando estaba él, ya te daba directamente el carnet de ugt, no te decía, “oye quieres pertenecer a un sindicato… mira, yo soy de ugt… etc”, no… directamente el carnet “ugtario”… así como leches queréis que se haga algo…
Hemos estado así, mas de 15 años, y ahora por fin hemos logrado sacárnoslo de encima, y estamos intentando poner esto en orden, pero no solo por nosotros, porque aunque no se lo crean Carlos y Miguel, nuestro trabajo nos gusta hacerlo bien, todo el mundo puede tener un mal día, si señor, a mi me gusta realizar mi trabajo y volver a mi casa relajadito con mi familia, y no tener problemas con la gente en el bus, conducir tranquilo, ya bastante me llega con preocuparme del trafico. A mi me encantaría cuando trabajo, tener buena relación con los usuarios que me suben en el bus, ¿¿porque voy a tener que llevarme mal con ellos?? Y mucha de la culpa de la situación en la que estamos, la tienen precisamente nuestros jefes con sus actuaciones, con su falta de visión empresarial, y con su tacañería para con SU empresa, solo les importa agarrar a fin de año, no les importamos ni los clientes ni los empleados… en lugar de gastarse la pasta y meter mas buses, para ampliar horarios, y ampliar la plantilla, y ampliar las frecuencias, para dar mejor servicio… nooooo, se lo guardan todo a final de año… y a nosotros, en lugar de darnos un buen sueldo, pues nos dan un asco de sueldo, y luego para hacernos unas simples taquillas se tiran mas de seis meses que llevan… MAS DE SEIS MESES, para hacer unas taquillas que tienen que hacer por ley al ser una empresa donde se cambia la gente, o algo así si mal no recuerdo. Ah y en cuanto a la cualificación, si, de acuerdo, de momento no hay que estudiar cinco años, ni realizar un máster en Eeuu… pero me gustaría a mi ver a muchos de los que si tienen esa cualificación pelear con todo lo que peleamos nosotros a diario, y llevar la responsabilidad que llevamos, si mal no recuerdo, por ahí arriba se hablo precisamente de las niños, adolescentes, etc… si no estamos cualificados para cobrar, tampoco deberíamos de estarlo para llevar a sus niños al colegio, ¡¡entonces!!… Llévenlos ustedes… Precisamente si estamos luchando ahora, no es SOLO, por un sueldo mas alto, es también porque se pueda conciliar la vida laboral y la familiar, porque si se consigue eso, entonces el conductor de autobús irá a trabajar descansado, y llevara a sus hijos, esposas, madres, y a ustedes mismos, con sus sentidos totalmente alerta, y si conseguimos nuestras reivindicaciones, también conseguiremos que se aumente la plantilla, y muchas otras mejoras que redundaran en su beneficio…

Un saludo.

Amigo busero, he pagado muchos billetes de bus,fui veterano en los 24 y en los E Universidad donde tus antepasados nos hacinaban contra atrás porque siempre cabía alguno más. Anecdótico.

En ningún momento he cuestionado que te guste hacer bien o mal tu trabajo, si he cuestionado que a mi me parece un buen punto de partida el salario que aquí se mencionó. Al margen de que luchéis por otras mejoras laborales. Sí cuestiono el método de la huelga, por qué no pensáis en como molestar solo al presidente u otras formas de llamar la atención en lugar de crear problemas a los usuarios?

Por qué no echasteis al comité de empresa – sindicalmente hablando – si no defendía vuestros derechos?

Y no, considero que cualquiera no está capacitado para llevar un bus, yo no me atrevería, pero como te comenté unas competencias profesionales y unas responsabilidades llevan parejas un salario. Un master en EEUU no capacita para llevar un bus, tampoco uno de Caixa Galicia. Pero no creo que ni os exijan una FP2 de mecánica o similar; es cierto??.

Y tampoco creo que debáis hacer un doble turno por la responsabilidad que lleváis. A ver cuando la noticia es que os negáis a conducir porque os obligan a un doble turno.

lamentablemente, UGT no es un sindicato, es un brazo del PSOE, como la CIGA lo es del BNG o CCOO de IU. Y así, no vamos a ningún sitio. Jamás defenderán realmente al trabajador cuando prima la defensa del mensaje político. Es un defecto de cómo se han montado en España y lamentablemente están para quedarse.

También hay mucho enlace sindical en empresas de todas partes que tienen el carnet y el puesto simplemente para defender su propio culo. ¿Cómo coño van a defender al compañero si en muchos casos, le joden vivo pasandole el trabajo que él deja de hacer por estar “liberado”? Menuda gilipollez. Una persona que de verdad desea hacer un trabajo por sus compañeros y defenderles ante la empresa, ¿de verdad necesita no trabajar para eso?

si este tipo que contais es de UGT y además es jefe de personal, eso ya en sí mismo es una incongruencia ¿cómo negocia? ¿consigo mismo? vergüenza debería darle

eso sí, espero que los días que haceis huelga os veamos montando el pollo con la prensa convocada, porque como han dicho otros, el usuario debe ser el último molestado; quien tiene que sufrir en una protesta así es el contratante

y lo de “si suben los sueldos, sube el precio”, PODRIA SER, si la empresa tuviera márgenes muy, muy pequeños (conozco alguna así, sí…) por culpa de la competencia

pero algo me dice que no, que si el dueño de esta empresa colecciona coches de gama alta es que queda margen para mejorar, MUCHO MARGEN

por cierto, la culpa de verdad no es de este pollo, es del concello

insisto: ¿cuándo va a salir a concurso la concesión? ¿cuándo un concurso de méritos?

precisamente por eso decía en otro POST que para negociar con estos negreros debeis conocer sus cuentas; sacando a la luz las cuentas de la empresa se ve claramente dónde se van los gastos, qué hay que mejorar y de dónde puede salir el dinero para incrementar vuestro sueldo, o que las horas extras sean cero, exista más plantilla, etc.

ata.la.jaka…A LUCHAR CAMPEON POR VUESTROS DERECHOS A LA HUELGAAAAA.

Cuánto bacalao se cuecen en las concesiones del Ayuntamiento,el problema que el Ayuntamiento no sabe la basura que se cuece dentro de ellas…

Nosotros aún salimos de una jejeje…. O QUE NO CHORA NON MAMA…..OU TAMÉN….. O QUE NON REIVINDICA NON MAMA jejeje,que no és lo mismo….

Yo y muchos de mis compañeros tampoco creemos que debamos hacer doble turno, yo me niego a hacerlo, a mi se pueden cansar de llamarme que no voy a trabajar mas que los dias que me toca, y eso que tengo ese salario que a ti te parece tan buen punto de partida, a mi como soy el que trabaja en la empresa todos los días y como soy el conoce el trabajo a pesar de no tener un fp2 de mecánica o similar te diré que no me parece un salario justo, porque a pesar de no tener un fp2 de mecánica o similar, yo tengo una responsabilidad para con las personas que llevo en ese autobús, por si no te has dado cuenta… porque si la maquina no falla, (que puede fallar, a pesar de revisarla los que si tienen el fp2 de mecánica o similar) y fallo yo, ¿¿que pasaría, eh?? no me exiges un fp2 pero si responsabilidad… pues que bien…(Casi prefiero que me exijas el fp2)… Y precisamente como soy responsable con mi trabajo NO HAGO DOBLE TURNO, Y COMO YO MUCHOS DE MIS COMPAÑEROS, pero hay otros que se ven obligados a hacerlo, por el ex-presidente del comité/jefe, (que lo arrastran aun de años anteriores y ahora ya están acostumbrados a ese sueldo), porque aun están a contratos, y como comprenderás todo el mundo come todos los días, que es muy bonito decir desde tu casa y desde otro trabajo que no tiene nada que ver con este, a otra persona, “no trabajes las horas extra, no trabajes los descansos”, pero ¿¿tu sabes acaso la necesidad de esa persona que lo hace??… Yo te vuelvo a repetir… no lo hago y como yo muchos, pero hay otros que si las hacen, y si ahora conseguimos algo, y conseguimos que entre gente nueva a trabajar, entonces esas horas se acabaran, por lo que sera triple beneficio, se generaran puestos de trabajo, mis compañeros que hacen horas, podrán estar mas tiempo con su familia, y trabajaran mas relajados y descansados en su único turno…

¿¿Pues dime tu como lo hacemos??, se aceptan ideas eh, no te cortes, sera que tenemos poca imaginación… en esta movilización estamos buscando el apoyo de los usuarios, no estamos buscando el poner a los usuarios en nuestra contra ni fastidiarlos, les estamos explicando nuestra situación, para que vean que nosotros también sufrimos los mismos problemas que ellos, y que la culpa del mal servicio no es nuestra, si no tenemos con que darlo no podemos darlo… cae de cajón…

Un saludo…

Las elecciones sindicales son libres y SECRETAS, y creo que en Tranvías siempre ganaron los mismos.

por ejemplo, hoy he ido en bus… no he visto ni un cartel, ni me han entregado un papel explicando lo que va a ocurrir, cuál es su situación, por qué voy a resultar afectado, disculpándose por ello y pidiendo mi comprensión y mi apoyo, pero sobre todo, explicando POR QUE FUNCIONA MAL EL SERVICIO y por qué os sentís maltratados

mis ideas no os gustarian, te lo aseguro (sueldos no públicos, nada de tablas de salarios, negociación individual, retribución según valía, retribución variable, porcentaje sobre beneficio de la empresa, máximo estipulado de horas extra, etc.) pero es que yo vengo de otra escuela; en donde trabajo, además, RRHH es otra cosa, no es el enemigo, ni te vigila, ni te exprime, está para ayudarte, para quitarte problemas, para buscarte mejoras que no tienen por qué ser en dinero, sino en especia (cheques guardería, seguro médico, seguro de vida, desgravación en compra de equipamiento informático, descuento en los servicios de la empresa [que no nos salen gratis!!!!], formación continua, incluyendo postgrados, etc., luego se extrañan de que hable bien de ella y la defienda incluso cuando la cagamos

por lo que veo, vuestra única retribución en especie debe ser el poder subir gratis a otros buses

Noni, gracias a dios o no se a quien, a ese tipo ya nos lo sacamos de encima como presi del comite, lo malo es que al poco de eso nos lo encasquetaron como jefe de personal/rrhh/yoquese….porque como ya he dicho… es como San Pedro, el representante de Dios en la tierra, pero este es el representante de los jefes ante los trabajadores… que tiene guasa… aunque eso si, vete a nuestro blog si te apetece, y lo veras en la manifestación y luego en la cena con sus “compañeiros” de ugt el pasado día uno, aunque bueno, no lo conoces… pero ya lo lees en los comentarios del post “Cena de ugt”, porque yo desde luego no me pude quedar callado… jejejeje

En eso andamos Enfrentedepeteiro, en eso andamos, jejejeje

Coño es la primera vez que te oigo mencionar que ‘estamos buscando el apoyo de los usuarios’….dejándolos sin transporte. Yo no te voy a decir cual es la mejor arma en tu empresa, ya que no lo se, en mi trabajo si lo se. Y te doy una idea que espero te sirva, no me corto, : no es buen punto de partida razonar un aumento de salario o justificación del mismo, el argumentar : ‘…y ahora ya están acostumbrados a ese sueldo’. Y otra ayuda más : en una negociación colectiva no se miran las individualidades (por eso se llama colectiva), por tanto no se pueden justificar dobles turnos por las necesidades individuales de una persona por muy chungas que estas sean. Si vas por alguno de estos caminos tienes la negociación perdida de ante mano.

Y por favor, no te mosquees, no comparto tus ideas, nada más. Que tengas suerte. Buenas noches.

pues a mi vuestro sueldo me parece una mierda, (con perdón), si hay mas gente en este país (cualificada o sin cualificar), que trabaja por esto o menos lo único que significa es que hay mucha gente trabajando por un sueldo de mierda.
Y a mi si me parece de una prepotencia y de un caciquismo total que el jefe se pasee por delante de vuestras narices con el “peaso cochaso”, mientras los empleados hacen números para llegar a fin de mes. Vamos demostrando ¡quien manda!.
Pero lo peor de todo esto es que esta empresa tiene una concesión del Ayuntamiento, que es un servicio público que ese ayuntamiento debe asegurar que se da en condiciones de seguridad para los usuarios, y que la gestión interna de la empresa se hace conforme a derecho.
Y como colofón, la perlita de que tendrán que subir las tarifas, el alcalde ya debería haber salido a la palestra, y ya debería estar haciendole una auditoría a estos listos, porque me imagino que los lumbreras del ayuntamiento lo habrán previsto, o no?.
Y entonces veremos todos cuales son los gastos, los ingresos y los beneficios, y si realmente se está cumpliendo con la concesión o no.
Este país es de circo.

y conste que me parece bien que vayais a la huelga, pero si quereis ideas, haceros oír!

- quizás la empresa os pueda sancionar si poneis un cartel en el bus, o si el conductor hace otra cosa que no sea su labor (por lo de dar “papelitos”), pero el que no esté de turno, bien puede ir entregándolos dentro del bus

- poneos en el obelisco, en la plaza de maría pita, poned una mesa, explicad a los viandantes lo que ocurre

- pedid la intervención del alcalde o el concejal responsable de los servicios de transporte, como mediación; si se niega, incluidlo en las octavillas, son responsables del servicio ante los ciudadanos

- pedid a vuestros hijos que se bajen de internet, impriman, recorten un bus rojo con las reinvindicaciones y se lo lleven a sus compañeros de clase para que se lo lleven a casa

- el día de la huelga, subiros a un coche con megafonía e ir delante o detrás de las líneas de servicios mínimos montando follón, (pero sin intervenir en el tráfico)

- disfrazaos de autobús urbano, cual torero del moroso (el “busero del moroso”), sin que se os vea la cara (o mejor, un familiar o amigo para evitar represalias) y perseguid a cuanto responsable haya de este desaguisado, o utilizad ese disfraz para llamar mucho más la atención cuando pidais a cada persona que os cruceis que se lea la octavilla con vuestras reinvindicaciones

- haced una web, o pasquines donde se comparen las fotos de los coches de Prada y el beneficio neto de la compañía en el ejercicio del 2008 con vuestros coches y sueldos brutos anuales

bueno, paro, que tengo aún mil cosas que hacer, si se me ocurre algo más ya os diré

A los rojos, que en el Tranvía pagamos…

Tu por lo que veo trabajas en una empresa moderna, Noni, en una empresa del siglo en el que estamos, nosotros estamos en una empresa del siglo XIX, y no se si “modernizare” mucho…

Y con respecto a lo que dices en la primera parte del comentario, pues ahí yo ya no puedo decir nada, yo no soy del comité, no se que van a hacer a ese respecto… y como la mayoría es ugeteriana, jejejejeje, pues ellos son los que “mandan”

Rrhh en nuestra empresa… jajajajaja, si no saben que es eso… Seguro medico… jajajaja… y no sigo que me da un ataque de risa y me tengo que ir al chuac… Pero si teníamos un economato desde los tiempos de maricastaña… y al poco de entrar yo en la empresa se lo cargaron… no me preguntes porque, que no me acuerdo… y el señor Otero nos dijo que nos iban a dar unas cestas en navidad a cambio del dinero que pagábamos para el economato…. hara como ocho años o nueve.. o incluso algo mas…. aun estamos esperando por las cestas… y ha tenido los santos cojo…. de decir que él no dijo nada de eso…. PARA MATARLO…

Carlos no me mosqueo para nada, solo estamos charloteando y cambiando opiniones… pero que sepas que no tienes razón… jajajaja, es broma, buenas noches que descanses.

es que no dar cestas de navidad es de una cutrez tan grande… pero si al final una cesta es, por supuesto, dinero que no te han dado en el sueldo, (como todo lo que puse arriba) pero es que además es MUY poco dinero!!! y encima marcha el empleado feliz pa’casa…

jajajajaja, veo que tienes una imaginación muy fructífera Noni muchas gracias por las ideas, me las copio y se las pego en el blog a los compañeros, os invito a todos a que os paséis por el blog y dejéis los comentarios que querais en el, siempre que os apetezca, es http://www.troleros.blogspot.com/ por si no lo conociais, entre las cabezas de los troleros y los usuarios se puede pensar mas, jejejeje

Muchas gracias Pepa por tu apoyo… y tienes razón, este es el problema de nuestro país, siempre tirandonos los unos a los otros para atrás, si cobras poco te jorobas, yo tambien cobro poco y me jorobo y como yo me jorobo tu te jorobas, y asi nos jorobamos todos… y los unicos que salen ganando son los jefes, que son los que a final de año se reparten el pastel…
Yo estoy la verdad un poco harto de que seamos así, ¿¿cuando narices vamos a empezar a mirar por nosotros de verdad???

Hola JAKA, ¿escribimos un libro a medias contando nuestras memorias?

Pues ya ves, Noni… así estamos, es que a la conclusión que llegas con estos jefes es que les importas un mierd.. porque otra cosa… después lees por ahí algún artículo donde se habla de google, o de otras empresas donde se aprecia lo que hacen los empleados, o que los empleados son “un activo de mi empresa” que eso lo he leído yo, y piensas… anda que… porque no me habré ido yo a currar a ese sitio… Coñe, que tu trabajas para ellos, vale, pero es que no somos maquinas, las maquinas son los buses, tenemos un ncorazoncito, digo yo… lo único que haces es minarnos la moral, día tras día, así como leches vas a ir a trabajar animado… es imposible, luego métete en el bus, el trafico… que llueve, la gente que sube que no sube, que no te llega el tiempo, que tienes que cumplir el horario… ufff… es horroroso

jajajaja, hola Pelourin… ains, si es que ya sabes que a mi me dan pie… y se jorobo.. jajajaja

¿¿Pero ese tema no estaba en manos del ayto ya??, no iban a cambiar ya las lineas, de todos modos ahora con la convocatoria de huelga va a quedar en suspenso todo mientras no se arreglen las cosas…

Bueno y para que penséis otro poco, esta es la única ciudad de España y parte del extranjero, por lo menos del extranjero que queda sobre el estrecho de Gibraltar, que no tiene aire acondicionado en ningún autobús, ni se le espera, pues he llamado a la carrocera para preguntar y vienen las diez unidades que están pedidas tal cual han venido siempre, sólo que con tres puertas (para que bajen antes los usuarios y así pueda llenarse pronto otra vez). ¿Sabéis que el aire acondicionado supone el montante mayor en reparaciones y mantenimiento de todas las empresas de autobuses urbanos de Europa?¿Adivináis quién se compara siempre con los demas de Europa?¿Adivináis quien se ahorra ese montante económico pero cobra el mismo importe que los demás que si tienen ese costo añadido?¿Adivináis porque no hay mujeres en Tranvías?¿Adivináis quien se ahorra el tener que cubrir bajas por embarazos y por maternidad?¿Adivináis quien ofrece una subida anual del real del 2% que en los 18000€ que dice que gana un empleado medio suponen 360€ o sea 30€ mensuales, pero a cambio hay que dejarse parte del quebranto de moneda en una cuantía del 70% de 66,78€ , quedando en 20,034€, dejando por el camino 46,746€ que aunque no seáis de números seguro que os dais cuenta que con ese sueldo medio, para ganar 30€ debes perder 46,746€ o sea quedas con un aumento de -16,746€ al mes?¿Adivináis quien no tenía precio para feirante, que si vas a la feria a vender un becerro aún tienes que pagarle para que te lo quite de encima?

¡¡MENUDO NEGOCIANTE!! YO TAMBIÉN QUIERO SER TAN LISTO.

bajas por embarazos, sí, pero también vestuarios, etc.

y parece que el cobrar una cantidad diferente a 1€ es tambien por joderos a vosotros y tener que sufrir el quebranto dichoso…

está claro que con estos no se puede negociar lo más mínimo…

una idea para mejorar el servicio: con la tarjeta se ha notado muchísimo lo rápido que sube la gente al bus; se mejoraría también si la gente pudiese comprar no 1 billete sino 2 o 4 viajes con una reducción ridícula (p.e. 2€ por los dos viajes, o los 4 a 4€, ya es más barato que 2 o 4 billetes); basta con que el ticket incluya un código de barras y al subir la siguiente vez lo lea una pistolita de 15€ para dejar pasar al cliente sin más espera, ni cambio, ni quebranto, ni gaitas

quien no quiera hacer la tarjeta ciudadana, o sea turista, o esté de paso, o odie el bus pero no le queda más remedio que cogerlo alguna vez, es muy probable que viaje de ida y de vuelta, así que imagino que en un 90% de los casos se coge el bus otra vez ese mismo día y por tanto el ticket de ida y vuelta le sal emejor

Uff Xoteño, pues a nosotros nos costo años sacárnoslo de encima eh… Id armándoos de paciencia entonces… Os acompaño en el sentimiento… )

1.- No hace falta ir a la huelga, al menos en un principio, con que nadie, ¡¡NADIE!!, haga horas, ya sería una medida de presión considerable, ya que la empresa tendría que sacarse a unos 30 tíos de la manga. Además, de que los usuarios se verían poco perjudicados.

2.- Hasta ahora no he leído nada al respecto de los que sí tienen el FP (talleres), aunque sí mucho al respecto de los conductores. Pues bien, los de talleres cobran casi 200 € menos que los conductores. La cuestión es que la plantilla es en torno a un 90% conductores.

3.- Bajada de viajeros: es triste que mi jefe acuda a eso cuando no “repartió dividendos” cuando se jataba públicamente, él y su colega Nogueira, de lo que habían subido los viajeros.

4.- Con 911 € líquidos al mes, x 12 pagas anuales, es difícil vivir, por eso muchos conductores tienen que hacer 4 horas por la mañana + 8 por la tarde, e incluso trabajar sus días de descanso. Lo mismo hacen en talleres, y se llevan aún menos pasta, ya que p.e. en talleres no tienen el plus de quebranto de monede (3 billetes diarios). No obstante, es injusto, muy injusto la antigüedad, ¿por qué voy a cobrar más por hacer exactamente lo mismo, e igual de bien, que otro compañero, que cobra menos?, es un sin sentido. En mi opinión, habría que subir los sueldos pero renunciar totalmente a la antigüedad, además, no nos engañemos, para que la antigüedad suponga una cantidad respetable en el sueldo, hay que pasarse 20 años contratado como indefinido, que en la práctica es un total de 25 años (ya que los primeros años es a base de contratos temporales).

Y ,no se si es legal, pero hacer las rutas ese dia sin pararse a cobrar para ir mas ligero.Conste que no soy usuario del bus. Asi repercutiria mas en la empresa.

No entiendo como alguien puede pensar que un sueldo de 900 € le puede parecer suficiente, ¿sera que esta persona no cuenta con que nuestra jornada incluye sábados, domingos y fiestas de guardar?, ¿será que esta persona no sabe que yo trabajo uno de estos días y no recibo compensación alguna por ello?, ¿acaso los usuarios no recuerdan cuando los días festivos tenían que abonar, (creo recordar 10 pts), a mayores y a nosotros no nos daban nada? (esta es una reivindicación que ya viene desde entonces).
Evidentemente según parece la Empresa esta haciendo lo posible con sus declaraciones para que el usuario estee en contra de nosotros; si de verdad es como dice que nuestro sueldo a aumentado un 40% en los ultimos 20 años, pero lo que no dice es que todos estos años el justificante principal de la aumento del precio del billete es el sueldo de sus empleados… en estos mismos 20 años el precio del billete a sido mas de un 100% (a groso modo supera el 200% muy largo)
UN saudo…VA QUE SI QUE NON

Saludos al Sr.Prada que se ha pasado a opinar en este blog, ¡¡ánimo Sr. Prada, que nos tiene a todos en el bote!!.
Me alegra ver que se pone usted de parte de los empleados, y da ideas para quitarse a si mismo algo de lo que le sobra.

Pero vamos haber Miguelito lo dices con sárcasmo lo de José Prada,tú crees que el que escribió antes és José Prada?Con todo lo que dice?Tú estás de coña…

Haber és que me parece indignante que unos opinen que 911 euros de sueldo base és un buen sueldo…me parece inconcebible…el que tenga que pagar hipoteca y con hijos cómo cojones hace?

En Cespa hemos luchado mucho para conseguir poco a poco lo que vamos consiguiéndo,antes no era Cespa era una empresa familiar y pasaba más o menos como tranvías…el sindicato era elegido por un gerente y todo el comité le lambía el culo al gerente y los convenios eran como les daba la gana.LLegó Cespa y ése bacalao que había entre jefes y comités se acabó,los trabajadores nos unimos votamos un Sindicato unánime como la CIGA el comité se formó por propios obreros sin tener que lamber el culo a nadie y poco a poco unidos fuímos consiguiéndo buenos convenios.

Tranvías luchar a morir os apoyo,a por todasss

olvidamonos dos iates,pisos en santiago de compostela, chalet etc.eso teno, a conta dos usuarios e traballadores,o concello deberia obrigar ao elemento, a reverter un minimo para mellorar o servizo, con mais flota e un prezo mais axeitado, 60.000 persoas diarias,darialle ao elemento a seguir co seo ritmo de vida e ternos a todos contentos
non podemos quedarnos anclandos no pasado

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enfrentepeteiro, claro que es sarcasmo e ironía. Prada no se pasa por los blogs, otros lo hacen por el…