El Ideal Gallego dedica hoy un artículo al camino “do caldo”, el camino que José Manuel Alonso Platas, a quien bautizamos como “El Bloguero Analógico”, consiguió que construyera la Diputación de A Coruña en la carretera de Bens. Pero el origen de esta reivindicación está en doña Lola y don Santiago, verdaderos artífices de que hoy, muchos vecinos del Hogar de Sor Eusebia puedan disfrutar de esta vía peatonal.

Copiamos y pegamos el artículo de El Ideal Gallego, adelantando la enhorabuena a Doña Lola, a Don Santiago y a Don José, nuestro buen amigo bloguero:

“José Manuel Alonso repasaba esta semana los últimos carteles que colocó en la carretera que une San Pedro de Visma con Mazaído, un vial perteneciente a la Diputación. El contenido de estas pancartas y pintadas no es, en esta ocasión, reivindicativo, sino que se trata de reconocer la lucha de dos personajes, vecinos de la zona, que fueron los detonantes de una “lucha” que comenzó el pasado mes de febrero.
Y es que fue en ese mes cuando este jubilado comenzó a cavar con sus propios medios una acera por la que pudiesen pasear doña Lola y su marido, Santiago, en el paseo diario que realizan al parque de Bens. María Dolores Ferreiro y Santiago Brandón son dos jubilados que cada día tenían que luchar para desenvolverse con sus muletas en una carretera sin aceras ni arcén en la que el tráfico es cada vez más intenso.

Junto con su incesante trabajo con el pico y la pala, José Manuel Alonso también colocó unos carteles de protesta, que fabricó con puertas viejas que recogió del punto limpio, en los que pedía a la Diputación, responsable de la carretera, que construyera las aceras que él mismo había comenzado y que dejara de hacer oídos sordos a sus peticiones.

La respuesta por fin llegó un mes después, el 18 de marzo, cuando el presidente del ente provincial, Salvador Fernández Moreda, visitó la zona y se comprometió a licitar y realizar la obra en el plazo de un mes.

Sin embargo, dos meses después, en mayo, todavía no se había producido ningún avance, lo que hizo que Alonso se movilizase de nuevo. En esta ocasión llevó su protesta a las paradas de los autobuses, una estrategia que ya había practicado anteriormente con otros conflictos.

Esta vez, el jubilado colocó en la marquesina de una de las paradas del tranvía, la que está situada frente a la Delegación de Hacienda en el Paseo, unos carteles en los que explicaba los hechos y relataba sus 12 visitas a la Diputación. En ellas Alonso contaba cómo tanto desde este organismo como desde la empresa constructora a la que le habían adjudicado la obra se pasaban la “patata caliente” para justificar el retraso del comienzo de los trabajos.

Resolución > Las obras comenzaron finalmente el 25 de junio. Entonces se construyó un tramo peatonal de 650 metros, entre los puntos kilométricos del 1,300 al 1,950, en el margen derecho, con una inversión que ascendió a 124.000 euros.

Ahora, cuando ya están finalizados los trabajos, Alonso reconoce que se siente “satisfecho”, aunque se quita méritos: “Más satisfecha se sentirá la gente para quien se hizo, como son las señoras de Santa Lucía, doña Lola y Santiago. Gracias a ellos se consiguió esto, ellos fueron los artífices, los que estuvieron caminando todos los días”.

Nomenclatura > De hecho, la aludida ha sido también la responsable del nombre que José Manuel Alonso le ha dado al camino, el “paseo do caldo”. “Ella a todo el mundo que va por ahí lo invita a caldo y un día comentándolo dijimos que a esto se le podía llamar o ‘paseo do caldo’ y ella dijo que claro que sí”, relata el “bloguero analógico”.

Pese a que la relación con la Diputación Provincial ha sido tirante y, como admite el propio Alonso, “hubo malas maneras y faltas de respeto por ambas partes”, el resultado final es que el matrimonio de residentes ya puede subir hasta el parque de Bens con seguridad. Es por ello que, para celebrarlo, están planeando “hacer una fiesta”.

Eso sí, la construcción de la acera no alcanza hasta el final del vial de Mazaído, donde éste entronca con la carretera de Bens. De esta manera, son algunas las casas que todavía se quedan sin la cobertura de este camino, así como la residencia de Sor Eusebia.”

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Esta entrada fue escrita el Viernes, 28 de Agosto de 2009 a las 19:52 y archivada en logros. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través del feed RSS 2.0. Puedes dejar una respuesta, o trackback desde tu propio sitio web.