No fue nadie del barrio a la preapertura?no va a haber fotos como con ikea?

Es triste ver como los pequeños van cerrando a nuestro alrededor, recuerdo cuando era pequeño e ibas por San Andrés que estaba lleno de comercios (La Maja,La Ganga,Galerías María Pita, Pascual,etc etc)actualmente parece un cementerio de elefantes, lo mismo pasa con los barrios, van desapareciendo los negocios y las zonas se quedan muertas, al no haber negocio no hay movimiento de gente al margen de que de los pequeños negocios viven muchas familias y el dinero se queda aquí,no como en los macrocentros comerciales que el dinero se lo llevan las franquicias a su país además de explotar al personal con horarios de sol a sol y aperturas dominicales. Yo me crié en un barrio y mucha ropa la comprábamos en la tienda de la esquina y la solíamos llevar a casa a probar y despues la pagábamos o la devolvíamos sin problema,reconozco que tampoco es lo normal pero siempre que puedo intento comprar en los negocios pequeños de mi zona una por comodidad, dos por solidaridad, ya que el día que desaparezcan todos los negocios de las ciudades y solo podamos ir a comprar a las grandes superficies (tipo yanquilandia) ya lo echaremos de menos

Pues lleva razón el blog de Los Mallos.
Y tambien nuestro amado y nunca buen ponderado (¡¡!!) Losada: sirve de tirón… todo el mundo tira para Marineda City

No estoy completamente de acuerdo con el razonamiento de MONNOM. La explotación de los empleados se hace tanto en los grandes comercios como en los pequeños. Eso depende del “gestor” del comercio, no de su tamaño. En lo que sí estoy de acuerdo es que los barrios sin pequeños comercios son zonas muertas.

Un problema de los pequeños comercios es que no saben publicitarse. En muchos de los comercios de Los Mallos (creo que también pasa en la Plaza de Pontevedra y Conchillas) te dan vales para el aparcamiento. Sin embargo, no lo publicitan. Te enteras por casualidad, casi siempre después de comprar. En cada tienda deberían poner un letrero muy grande en el escaparate avisándolo. Algo así, “SI COMPRAS AQUÍ, TE DAMOS APARCAMIENTO GRATIS POR __ HORAS”.

Algo parecido pasa con la Pista de Hielo Artificial de la zona de Obelisco. El primer año que la pusieron pregunté en muchos comercios pertenecientes a la asociación de comerciantes que lo organizaba y muchos no sabían de qué iba y el que sabía no tenía entradas. Más aún, al preguntar en la propia pista de hielo, los monitores no tenían una lista de comercios participantes. Si organizan algo, lo primero que tienen que hacer es poner un cartel muy grande y repartir listas de los comercios que participan.

Nuestro barrio es algo peculiar porque no es una zona de paso. Así que solamente compramos lo que vivimos aquí (mejor dicho, algunos de los que vivimos aquí). Además, lamentablemente, muchos se han acostumbrado a ir en coche hasta para comprar el pan. Así que veo difícil que aumente la clientela. Seguiremos como hasta ahora, con fruterías, farmacias, peluquerías y locales ocupados por empresas muy específicas (consultoras, reparaciones,…).

Algo que sí me molesta de los comerciantes de nuestro barrio es que hacen la carga y descarga en doble fila o montados sobre la acera. No tengo ni ida de cómo va el tema de los permisos para la zona de carga y descarga. Me imagino que tienen que pagarla. Me pregunto yo: ¿es tan difícil que comerciartes cercanos se pongan de acuerdo para pagarla? ¿por qué no se negocia con el Ayuntamiento para que les reserve un espacio?

Xoteño, lo de prohibir inaugurar es una tontería. Durante este periodo, los políticos no inauguran, solamente inspeccionan. La diferencia es que no le ponen una plaquita pero la foto se la hacen igual.

Xoteño, la constitución garantiza la libre circulación. Es pues incostitucional prohibir que alguien visite un lugar de acceso público, como por ejemplo la Avenida de Gran Canaria. A ver quien es el gracioso que me lo impide. Tampoco nadie puede impidir que fotógrafos vayan a fotograiar mi visita (la constitución también ampara la libertad de prensa).

El Marineda City no es una obra pública, así que no hay incompatibilidades, por eso van tanto políticos de Psoe como del PP (la conselleira Mato).

Ja, ja, será que los asesores legales del Psoe (algunos mimebros de los altos tribunales) oyen campanas.

En el partido les han dado instrucciones claras de lo que se puede y lo que no se puede hacer. Y no se puede prohibir visitar espacios públicos, ni a ti, ni a mí, ni al Papa, por muchas elecciones que haya.

http://www.elmundo.es/elmundo/2011/04/11/espana/1302536411.html

Los políticos no pueden inaugurar pero sí hacer ‘visitas técnicas’ a las obras.

Joer… si en el medievo se gastaban la pasta en construir catedrales y abadías, ahora se invierte en centros comerciales. Son los nuevos templos, el becerro de oro del capitalismo salvaje.
Trabajadores, no nos preocupemos, el gran centro comercial siempre estará abierto para todos, cuando llueva o cuando haga calor. Da igual que tengas que trabajar hasta las seis o hasta las ocho, siempre estará abierto para todos.
A consumir, a consumir, todo el mundo a consumir.

Xoteño, ¿Quién dice que lo visitó en plan inaugural? Eso es una interpretación que haces tu . Lo que hizo fue inspeccionar la obra para decirle al próximo alcalde si está bien o mal. Es lo que se llama una VISITA TÉCNICA A LA OBRA.

Pepe,

Preocupante eso de que asesores de un partido político sean miembros de altos Tribunales, sí, muy preocupante…

ya sabes, al que madruga…. ;-D

leiste parte de mi pensamiento!

Al que no le guste el capitalismo salvaje, todavía está a tiempo de irse a Cuba o a Venezuela a disfrutar de sus libertades, ooooo a Corea del Norte

A los centros comerciales, como a las iglesias, va el que quiere o el al que le han hecho necesitarlo. Libre albedrío es lo que habría que adquirir a raudales.

A la gente le resulta mas cómodo el hiper y el centro comercial….

Pero va contra el propio usuario. Para el caso de productos frescos, aparte de la tiranía de los grupos empresariales con productores y clientes (trabajan con unos márgenes abismales, roban a las dos partes) venden productos casi siempre de peor calidad. Muy bien presentados, pero de peor calidad. En las tiendas, plazas y ultramarinos podemos encontrar carnes y vegetales seguramente mas baratos y de un sabor y calidad muchísimo mayor…..

Sobre todo en productos frescos NO ES CIERTO que sean mas baratos los hiper.

Eso sí, deberíamos todos NO COMPRAR UN DOMINGO! ¿Que necesidad hay? Es otra tiranía de las multinacionales.

Hola, de nuevo:

El artículo escrito por esta vecina es muy interesante, aunque no coincido en varios puntos, que paso a comentar.

1- Sí, decididamente, el pequeño comercio se ha quedado obsoleto. Falta de publicidad e inversión tecnológica(equipamiento informático), e inaccesibilidad horaria, pero, en esta última, un comercio minorista, muchas veces, tiene un único trabajador y si se citan 8 horas laborales, ¿cuántas horas más le podemos exigir a ese empresario, si nosotros mismos no estamos dispuestos a incrementarlas?. Nunca se puede comparar una tienda tradicional con una centro comercial, en este aspecto.

2- La interpretación que se le pueda dar a la “ley de garantías de bienes de consumo”, no es, únicamente imputable, la mala interpretación al pequeño comercio. Existen un buen número de casos “curiosos” de interpretaciones, llamemosles, a mala fe, por parte de empresas enormes.

Cito un caso, en el que me veo involucrado actualmente, “un buen día en Makro, (que de pequeño comercio no tiene nada), había una muy buena oferta para unas botas, marca Timberland, me las compré y me las lleve para casa. Lo curioso y debe ser por que estoy muy mal hecho, al día siguiente, cuando las vuelvo a probar, la derecha me apretaba, bastante más que el día anterior, las tuve puestas, una hora, con la mala fortuna que mis calcetines, digamos que con el roce, borraron parcialmente el nombre de la marca en las “plantillas” y no me dí cuenta hasta que llegué a Makro a cambiarlas y se me negaron por este motivo y eso que incluso me comprometí a comprar unas plantillas nuevas y sustituirlas por las que dañé. Ni caso. Como soy perro viejo y las botas me causaron una ampolla, saqué delante del personal de reclamación fotos con el móvil y les pedí que me dieran por escrito, el motivo por el que se negaban a cambiarlas. A continuación, escribí una carta de reclamación a la susodicha marca, aportando las fotos y el escrito de negación de Makro y cual es mi sorpresa, pues, se comprometen a cambiarmelas, sin coste adicional alguno y me informan que se pondrán en contacto con Makro, para solucionar el entuerto. ¿Qué rollo, no?

3- Si, es cierto, no existe una sana agrupación comercial del pequeño comercio y no hacen el adecuado análisis del mercado para satisfacer las necesidades que surgen en el barrio, en sus potenciales clientes.

y 4-(por no extenderme más). Se habla de precio de las patatas…En general, las patatas que se pueden comprar en un centro comercial, son una p… mier…, cosa, que no suele pasar en el pequeño comercio, aunque si son más caras, pero también de otra variedad de mayor calidad y eso debe inferir directamente en el precio. No debemos confundir, churras con merinas…..

Cerquita de nuestro barrio, en avda. de Gran Canaria, hay un comercio pequeño que se llama comestibles Monforte y Manolo, su dueño, puede presumir, sin sonrojo, de tener a la venta en su pequeño comercio, un pan de calidad, unas exquisitas empanadas y un embutido, únicamente, superado por El Corte Inglés, (según las palabras de un buen amigo que es comercial de embutidos).

Iniciativas, como las que tiene El Boteco, con la parrilada que va a hacer, con la oferta en el precio de las cervezas y demás, son medidas, interesantísimas que deberían copiar los demás hosteleros de nuestro barrio…..Imaginaros que vais a la Estación y tomaís 3 cervezas, por ejemplo, y eso os da derecho a una gratis en el Boteco y viceversa, podría crearse un circuito muy interesante de recorrer, aunque Marta sólo tome Fantas………..;)

P.D: os ruego me disculpeis por la extensión, llevaba, mucho tiempo sin escribir. Saludos

¡Qué alegría! Hoy he vuelto a humedecerme allí. ¡Gracias por acordarte de mi, Duende mío! ¿Nos veremos en la churrascada del viernes? Me excita la idea de volver a verte y además, tengo que hacerte un encarguito
Un beso muy grande!!

¡¡QUE TE SALIÓ UNA POLLA EN EL PIE!!

ESO TENGO QUE VERLO

AHGGHHHH

Marta hay una clínica muy buena…. si quieres localizo la dirección.

¿Qué insinúas Opinión? ¿Crees que debería ponerme todavía más pecho? Mi gine dice que la silicona ya se me ve en las exploraciones de abajo, que no debería ponerme más…. Tu, que me viste ayer, ¿Crees que caben dos tallas más?

Marta, siempre a tu disposición….;)

Lo de la churrascada, como he sido educado de otra forma y puesto que tengo que pedir permiso a mis padres, para estar hasta altas horas, no puedo asegurar nada, pero, seguro que nos veremos por los bares…..:)

Estoy con el Duende!!!!

…Y al que realmente le guste disfrutar de la verdadera libertad en su propio país, que no se haga esclavo consumista del capitalismo salvaje y pase de entrar en MariCOneda City.
Hay que joderse…

Bueno, pues como yo también tengo orto, también tengo opinión.

El comercio tradicional está muerto. No es SOLO un problema de las grandes superficies, que también, sino de varios factores:

1) Falta de especialización (productos generalistas o de fácil competencia)
2) Precios demasiado baratos para competir (sin margen no hay beneficio)
3) Horarios incómodos (deberían cerrar por las mañanas y abrir hasta mas tarde)
4) Días de paseo, cerrados (un comercio puede abrir jueves, viernes, sabado y domingo solamente)
5) Estulticia política y caos urbanístico
6) Abandono total de un proyecto de ciudad, ralentización de las obras.
7) Transportes públicos y plan de movilidad simplemente inexistentes.
8) Cortoplacismo político
9) Excesivos impuestos a comerciantes
10) Locales excesivamente caros. Inflexibilidad en la mano de obra.

Hay más, supongo, pero estos son críticos.

Actualmente los centros de las ciudades se han muerto para el comercio. Son sitios a los que ya no se puede llegar con el coche, pero no se han arbitrado medidas para llegar con el bus u otros transportes. Quizá esas medidas lleguen en breve, pero 10 años es una generación para un comercio y sin embargo es un soplo para una gestión politica, que tiene la típica inercia de los incompetentes.

Así, ya no vá nadie a pasear al centro. Nadie vá a comprar.

El centro de Coruña se ha vuelto un lugar inhóspito e incómodo, con aparcamientos caros (¿no se pueden recuperar esas concesiones y hacerlos gratuitos?) y con cada vez menos comercio.

Los alquileres son carisimos y es imposible sacar venta como para pagarlos, más impuestos y dos sueldos. Los arrendadores y vendedores de locales tienen que empezar a entender que han perdido ya la mitad de su dinero o inversión y ponerse las pilas. Vale más 500 euros de alquiler ahora que 1000 dentro de 3 años.

La clase politica es simplemente infame. Están completamente desnortados, sin proyecto claro de ciudad, sin pulso para ejecutar las obras necesarias y totalmente alejados de lo que la ciudadanía necesita. Tenemos obras sin terminar, a medio gas, cerradas… y nudos de comunicación “para skaters”. Faltan actividades humanas para humanos, ferias, feirones, festivales, animación…. Ahora en Coruña nunca pasa nada en la calle y eso se nota: está muerta.

Por otra parte, también los ciudadanos nos hemos vuelto más palurdos que antes, pretendiendo ser más modernos por acudir a centros borregocomerciales megatrónicos, cuando en realidad estamos pagando más por lo mismo o menos. Nada es gratis.

Urge cambiar el chip. Quizá es tiempo de cambiar la fisonomía del centro, cambiando los negocios tradicionales por otros mucho más exclusivos y distintos: más oficinas, más servicios, menos comercio; y el comercio que quede, tendrá que ser mucho más caro y con productos que jamás encontrarías en ningún lado.

En fin, es solo mi opinión.

Me alegra que suscite tanto interés, este artículo.

Creo que Miguel, apunta, algo funda-mental,(además del aborregamiento político) y es, el transporte público:

-¿qué análisis se ha hecho al respecto, sabiendo que la sociedad se ha vuelto enormemente cómoda y va en su coche privado a todas partes?….¡Joder!, entro por la Ronda de Outeiro y tengo al Carrefour a tiro y siempre con comodidad para aparcar, pues, no es lo mismo ir por una bolsa de leche que traer una megacompra. Y eso que no soy partidario de comprar en los centros comerciales y menos en uno en que los frescos no son de calidad…Si os contase lo de los últimos mejillones que compre en el Carrefour…..:(

- ¿donde se puede aparcar en el centro?, ¿en los parkings con esos precios abusivos y corregentados por tres o cuatro lameculos políticos para engrosar exponencialmente su enorme capital? Sin ir más lejos, yo mismo las paso putas, para llevar a la gestoría con la que trabajo en la C/Rosalía de Castro;entrego los papeles en mano y desde el coche abriendo la ventanilla.

Eso sí, los domingos cuando hay fútbol, todo dios tiene beneplácito para aparcar como le salga del nabo, pero, señores, desgracidamente, a mí como a muchos, el fútbol no nos da de comer, en cambio, el no llevar al corriente las declaraciones de Hacienda, nos causaría enormes problemas. Otro negocio capado, pues, pienso cambiar de gestoría y así no verme sometido a esa infamia.

Sí hace varias décadas, como se hizo en Europa, se hubiese obligado a construir edificos con garaje, el problema se hubiese minorado y la solución que dan los cabezapensantes políticos, es, instalar la ORA, (con dudosa legalidad), quitar plazas de aparcamiento gratuito y ceder superifice para aparcamientos de cobro.

El transporte urbano es deficitario y de los más caros de España, curiosamente, cuando la ciudad es de las más pequeñas. Es más interesante tener un tren chup-chup que no vale ni para tomar por culo y con un rendimiento deficitario y, una arielita supermegaguay también deficitaria que un “saneado” transporte público. Si mal no recuerdo el importe de estos dos servicios Vazquistas, es de 12 millones de euros….¿cuantos coruñeses podrían viajar gratis, si se apuntase con los presupuestos a lo que realmente es importante?…..Puto defensor del pueblo do carallo…..:(

…Y en cuanto, a la vida media de un centro comercial, de 10 a 20 años, si fuesemos a comprar, lo únicamente imprescindible, es decir, las buenas ofertas, que las hay, estos, se verían abocados a cerrar, mucho antes…..y así, por una vez, el ciudadano, los mandaría a tomar por culo, que es donde tiene que estar y eso que es una agujero, pero negro……..;)

Hoy mismo he ido a la plaza de Lugo y te puedo decir que lo único que tiene éxito es la propia plaza pero los alrededores están bastante muertos. Ha cerrado el C&A, ha cerrado Pull & Bear outlet, ha cerrado MUSGO (por crisis) y dos tiendas pegadas. Dicen que va a cerrar Zara Home porque Inditex va a poner su punto de rerefencia en Marineda City. Eso sí, ha abierto un chino de bisutería en donde se coge el 3 y 3A.

Debe dar gusto ser autónomo, currar todo el día en un negocio, pagar un montón de impuestos (gracias, políticos, por cargar a la clase media esa tarea) y tener pocos ingresos por la crisis (a veces ni para cubrir los gastos), y que luego una tal Raquel te diga que la culpa de la marcha de tu negocio es tuya, que estás obsoleto y no te atreves a vender a precios bajos y sin un margen suficiente para vivir dignamente.

Claaaro, claaaro, como siempre, ahora la culpa es de Raquel. Nunca es vuestra la culpa, claaaro.

Duende, bien por sacar por enésima vez el tema del transporte público. Ese es un problema semieterno y cada barrio tiene su historia. En Los Rosales no se ha mejorado tanto como dicen, seguimos con dificultades de líneas y cada semana que pasa, a pesar de las plataformas que han puesto, los de siempre aparcan en plena parada. En la de Sanbrandán es un puro cachondeo, los bus para llegar ya taponan el segundo carril y para salir, esquivan a los que aparcan en el lateral de Día, hay buses que dan la vuelta a la rotonda para seguir por Manuel Azaña, un verdadero cachondeo. Pero el asunto es, y tienes razón, prestar atención al transporte público en toda la ciudad, algo hay que hacer y no esperemos nada de ninguna asociación de vecinos y menos de las que autoproclaman independientes, jajajaja!

Marta no íba con esa intención. La verdad es que como estás estás estupendamente, lo que ocurre es que te ví un poco nerviosa y ansiosa y yo ya sabes que siempre me preocupo…. !!!

Oye tu ginecólogo de ésta se masteriza!!!!

y mientras tanto… qué nace el regidor municipal ?….

Al hilo de lo del transporte público, yo creo que podría ser gratuito en todas las ciudades medias y grandes. Lo creo de veras.

Si, es cierto, cargaría sobre las arcas municipales un gasto enorme.

¿Seguro?

¿Y si echamos cuentas de lo que el estado le dá a mojamé el arábigo en concepto de petrodólares y pensamos que TODA esa pasta se quedará en España (no saldrá volando del pais para no volver jamás) porque aquí tenemos transporte público electrico movido gracias a las nucleares que fabricaremos (vale, alomojó renovables)??????????????

¿Ese dinero que ya no se vá del pais…. ¿no serviría para transferir a los aytos y que éstos pudieran ofrecer transporte público gratuito?

Millones de coches que ya no se usarían a diario, menos contaminación, más rapidez y movilidad, menos ruido, menos espacios públicos ocupados…. más ventajas.

En fin, es una idea.

Por otra parte, estos días, como sabéis, estoy acudiendo a las charlas con los candidatos a la alcaldía. Todos ellos están muy interesados en planes de movilidad, se vé que llevan el asunto aprendido. Pero a todos los que hasta ahora he escuchado… les falla el asunto. Que no tienen puta idea, vamos.

1) En todos los casos, hablan de los famosos aparcamientos disuasorios. Es una idea fermosa, eso de poner grandes aparcamientos públicos a la entrada de la ciudad. Pero luego viene la realidad, y cuando les dices que el presupuesto de Coruña para inversión es de solo 20 millones de euros, y que cada aparcamiento de esos son unos 10… empiezan las evasivas. Es decir, tienen la idea, pero ninguno ha tenido la prudencia de ponerse a hacer cuentas… y ver que no salen. Son bastante temerarios e insolventes en ese aspecto.

2) En todos los casos hablamos de transporte metropolitano, con lo de siempre: llegar a acuerdos. No sé muy bien porqué he de creer que cualquiera de ellos serán capaces de llegar a acuerdos cuando el actual y el anterior no lo hicieron. Y ninguno de ellos habla de los trolebuses, la mejor opción actual para mejorar la movilidad (ninguno habló de recuperar la concesión a la empresa actual). Los troles se adaptan a lo que hay con una inversión mínima, son ágiles y pueden funcionar en electrico y gasoil, ampliando radio de acción a las afueras.

En fin, que la cosa está chunga porque nadie tiene puta idea de como resolver el problema sin crear otro nuevo.

Al hilo de lo de echar cuentas…. en los que he preguntado hasta ahora…. NINGUNO lleva un plan trazado. Grandes y maravillosas ideas… pero nada de decir: pues esto lo haremos así con esta pasta, en vez de hacer esto otro que costaría tanto más. Y por supuesto, todos hablan de llegar a la alcaldía para trazar planes.

Joder, a la alcaldía se vá “planificao”, para ponerse a currar el primer día y no perder un año entero haciendo realidad los planes prometidos.

La insolvencia de estos aspirantes a regidor es apabullante. Ninguno de ellos pasaría siquiera la primera entrevista para mando intermedio en cualquier empresa del tres al cuarto. Como para hacerles alcaldes

Nianoniano, (me hizo gracia el nick) y Cliente:

Raquel, no es culpable de nada. Simplemente, da su opinión, con mayor o menor acierto, pero, nada más.

Ni se trata, tampoco de culpabilizar enteramente al comercio pequeño. Si pueden mejorar ciertos aspectos, pero, en otros, es, a todas luces, imposible.

El ejemplo, que se pone, en concreto, no es el más indicado, pues existen muchos cientos de patastas de distinta calidad y por tanto distinto precio y en la mayor parte de los casos, siempre compras mejores patas en un comercio tradicional que en un centro coemrcial, aunque, a mayor precio.

Este hecho, abre, otro posible artículo, sobre la excesiva diferencia que existe, entre el precio que se le paga al agricultor de turno y el que luego tenemos que pagar, para que llegue a nuestras casas. En este momento, el kilogramo de patata Kennenbec, se paga a 0,19 €/kilo, al agricultor de turno y luego, en la mayoría de los casos, se compra por encima de 1 €/kilo, lo que demuestra que el intermediario, es el que se lucra escandalosamente en el proceso, mientras que el agricultor, recibe una paupérrima cantidad, dado los elevados costes que tiene en el cultivo.

Yo, particularmente, no necesito, otra cosa, que una buena relación entre calidad y precio, a la hora de mis compras y prefiero el comercio tradicional al gran centro comercial, donde siempre es menos humano el trato y si encima debo de usar el vehículo para acercarme a él, tb debe de incluir en los gastos, lo que se refiere al desplazamiento.

oye y tu compañero no denunció?

con respecto al último párrafo, no creo que haya un alma en este país que no sea consciente de ello. Lo más preocupante es la segunda parte que se oye mucho comentar “yo en su lugar hubiera hecho lo mismo”….

Es un error exigir a la casta política un norte que no tiene nada que ver con nuestro norte.
Estos tienen su propio norte y no tiene nada que ver con el bienestar y prosperidad de los ciudadanos. Es SU norte y les va de puta madre.

Pero ante la inoperancia de esos cenutrios para los que la foto en portada de La Coz indica cual es su prioridad o con quien están casados, son los mismos de siempre. Queda tirar de la imaginación reinventarse y aprovechar un espacio único como es el centro de la ciudad.

Los Parking del centro son victimas también de la situación, si como miente/publicita la prensa en pocos días han pasado más de 250.000 personas por Marineda City esos los que sean tienen aparcamiento gratuito, paseo, compra, ocio, comida y cena sin necesidad de entrar en la ciudad.
Por otro lado no sé de qué ha servido el asociacionismo durante todos estos años pero parece que nunca ha habido la cohesión suficiente para que funcionase de verdad, posiblemente cada uno miraba su propio ombligo y le gustaba lo que veía (posiblemente esos cortos de vista son los primeros que han desaparecido). Si tal cosa ha pasado en época de vacas gordas evidentemente más difícil será ahora pero como decían nuestros abuelos “el hambre agudiza el ingenio” y yo esperaría que sirviera para algo más.

Durante años los interesados culos de la en su día honorable casa consistorial han permitido que el centro se degradara convirtiendo aquel clásico ir y venir, derecha izquierda en un pasillo vergonzosamente estrecho e incomodo debido a un mercadeo pirata que cegaba escaparates impidiendo que el paseante ejerciese esa antigua practica de generaciones de ver y tomar nota del que, donde y a qué precio. ¿Es lo que podrá ofrecer una calle como la Real a partir de ahora?, ¿Dónde queda la idea de convertirla en un boulevard?, aquellos paseos por nuestra herencia, su historia, sus piedras, ¿podrán ser otra cosa que una triste sombra de lo que fueron?.

Visible el autobús gratuito a Marineda, ¿alguien tuvo presente que había posibilidad de parking gratuito por comprar en el Centro?, ¿alguien se preocupo de que esto fuera una realidad para el cliente? o había demasiada soberbia.

Profesionalización, especialización, unos alquileres razonables y mucho trabajo serio y conjunto. Tal vez se pueda empezar con un pequeño grupo de negocios que se apoyen unos a otros, se den sombra y no se quiten el sol, escaparates virtuales, una única tienda en internet que presente todos los productos y servicios que cualquier coruñés o vecino de Santiago pueda comprar y recibir en casa o pasar a recoger. Tal vez una manera de trabajar solo apta para nuevos y jóvenes empresarios, ilusión, preparación y nada de soberbia.

O puede que sea mejor que muera como zona de tiendas y se convierta en un SOHO a semejanza del londinense donde encontrar locales de tendencia, moda, música, arte y cultura, donde los jóvenes de hoy puedan gestar su tan necesaria revolución.

¿Es que la artificiosa Marineda City puede competir con el centro de A Coruña? Esas rutas, esos paseos al lado del mar, necesitan luces y puertas abiertas al ciudadano de dia y de noche.

Es una cuestion ciclica, como di Perri “os tempos son chegados” y como estamos muy bíblicos últimamente: Eclesiastés 3.

Gracias por todo Losada y que te aproveche.