Según se anuncia en la web municipal, el servicio desplazaDOS ya ha sido utilizado por cuatrocientas personas. Recordemos que se trata de un servicio que permite a personas que siguen rutas similares, para ir a su puesto de trabajo o a su centro de estudios, compartir sus automóviles particulares. Nuestro barrio es uno de los más activos en el uso de este servicio, tal y como se apunta desde el Ayuntamiento:

“Cabe significar que dentro de nuestra ciudad el servicio es utilizado para desplazamientos con origen en barrios como Los Rosales y A Sardiñeira y con destino a la Ciudad Vieja o Elviña.”

Asimismo, también nos recuerdan la existencia de otro servicio relacionado, denominado aparcaDOS, en este caso para compartir plazas de garaje.

Nos escribe nuestra vecina Encarna la siguiente queja:

Quiero hacer una reclamación respecto a la compañía de Tranvías de A Coruña y, en concreto, sobre los transbordos a nuestro barrio.

Yo desde donde trabajo suelo coger la línea 7 y con ella puedo hacer trasbordo con las líneas 3 y 3a. Sin embargo, no puedo hacerlo con las líneas 14 y 12 ya que dicha línea 7 va en dirección opuesta a las líneas 14 y 12. Si realmente quieren que utilicemos el transporte público deberían darnos facilidades para realizar dichos transbordos.

Comentado el hecho con la Compañía de Tranvías, me dicen que está en estudio por el Ayuntamiento. Esta contestación es de hace un año. Pero ya veo que van despacio los estudios. Creo que deberíamos revindicar este transbordo sin coste alguno como otros existentes en la ciudad.

Gracias

Leemos en la web municipal la siguiente noticia: El Ayuntamiento ampliará este año el servicio Bicicoruña nuevas bases y 200 bicicletas.

Las ubicaciones de las nuevas bases no están decididas y deberán elegirse entre las siguientes: Los Rosales, plaza de As Conchiñas, plaza de Vigo, plaza de Cuatro Caminos, Matogrande, Paseo de los Puentes, Campo de Marte y plaza de España. En una siguiente fase, se implantarían otras cuatro en: La Maestranza, parque del Agra, plaza de Pablo Iglesias y playa de Oza.

El objetivo es cubrir la ciudad, reduciendo las distancias entre las estaciones a 300 metros. Esta medida es debida a la gran acogida que ha tenido entre los coruñeses, contando con 2.273 usuarios y un uso de 31.750 bicicletas desde la puesta en marcha del servicio, con una media diaria de 182 usos. Como curiosidad, la estadística de uso señala que las estaciones más usadas son la plaza de Pontevedra, la Casa del Agua y As Lagoas.

¿Qué opinas? ¿Sería bueno tener una base de bicicoruña en el barrio? ¿Dónde la instalarías tú?

No soy usuario de RENFE, pero esta semana me han contado cosas sobre su sistema de reserva de billetes que no puedo dejar pasar, por lo que los voy a reflejar en algunos ejemplos:

• Asientos asignados de forma aleatoria, sin tener en cuenta que varias personas viajen juntas. Me contaron que es prácticamente imposible conseguir que una pareja consiga asientos pegados (incluso cuando el tren va prácticamente vacío). Evidentemente, siempre está la buena voluntad del resto de viajeros (quemados por el mismo problema), pero ¿qué ocurriría si vas con un niño pequeño y os asignan asientos separados?
• Referencia a vagones inexistentes. El llegar al tren y ponerse a buscar un asiento asignado en un vagón que no existe no es algo extraño. Me pregunto que pasaría si el revisor con exceso de celo se pone cazurro con tu billete.
• No te molestes en reclamar, pues, como en muchos otros organismos, la respuesta es igual de estándar que de inútil.
• La web para reservas es kafkiana. Aquí puedes ver un buen ejemplo de lo que te puede pasar. Si buscas un poco por la red, enseguida te encuentras casos desesperados, como esta y esta otra odisea.

Menos mal que las redes sociales son una gran ayuda para descargar el cabreo sobre este tipo de desastres. No dejes de leer lo que dice la gente en Twitter.

¿Y tú?, ¿eres usuario de Renfe? ¿Conoces alguna chapucilla más?

El Ayuntamiento organiza un programa de visitas guiadas a la Sala de Pantallas del 092 y a las Cocheras, sede de la Compañía de Tranvías, con motivo de la próxima celebración en la ciudad del consejo europeo de transportes. Con esta iniciativa, se pretende acercar más al ciudadano la labor que se desarrolla en A Coruña en materia de tráfico y movilidad, así como los últimos proyectos.

De esta forma, a partir de mañana, lunes día 1 de febrero, y hasta el 12 de febrero, la Sala de Pantallas del 092 en la Estación de Autobuses permanecerá abierta al público entre las 17 y las 18 horas, donde un agente informará a los visitantes sobre el funcionamiento de la misma.

El jueves, día 4, habrá una visita guiada a las Cocheras, para que los ciudadanos conozcan las instalaciones y la sede de la Compañía de Tranvías. En esta primera visita participarán usuarios de centros cívicos de la ciudad, que serán recogidos en los centros cívicos de Monelos y de Os Mallos y trasladados a Cocheras. Los participantes visitarán las instalaciones de cocheras de los tranvías, en la zona de Monte Alto, y a continuación visitarán las cocheras de autobuses, en Los Rosales. Un guía explicará la historia de la Compañía de Tranvías, la recuperación histórica del tranvía, y las medidas e iniciativas del gobierno municipal por la movilidad y el transporte público (carril bus, nuevas líneas, tarjeta Millennium, transporte universitario….) así como el proyecto de metro ligero.

Como otras actividades, se instalará un simulador de tráfico, del 1 al 5 y del 8 al 12 de febrero, en el centro comercial de cuatro caminos, entre las 17 y las 20 horas.  Además, la Concejalía de Tráfico ha instalado un panel indicador de velocidad en el acceso a la ciudad por Alfonso Molina, a la altura de la calle Castiñeiras. El panel comenzará a funcionar la próxima semana, con el objetivo de informar y alertar a los conductores sobre el cumplimiento de los límites de velocidad en el casco urbano. El panel funcionará las 24 horas del día marcando, con un código de colores, la velocidad de cada coche que pase, y contabilizando el número de vehículos y registrará su velocidad.

Fuente de información: web municipal.

Hoy, aprovechando el buen tiempo, me he dado un paseo por el paseo marítimo y he visto algo que me ha gustado, porque será de gran utilidad para los usan la bici para acercarse a la playa. Se trata de una serie de aparcamientos para las bicis que están repartidos por todo el paseo. La foto que acompaña a este artículo corresponde a uno de los dos aparcamientos que hay en la zona de Riazor.

Ojalá este ejemplo sea una de las acciones para facilitar la vida a los ciclistas y que pronto veamos carriles bici por las zonas importantes de la ciudad.

El título no refleja bien la interjección de lo que salió por la boca del vecino que nos hizo llegar este misma noche la foto que podéis ver en el artículo. Los autobuses, esperando turno para entrar en las cocheras, cerraban por completo el paso en la carretera de los fuertes a la altura del cruce con Rodríguez Castelao. Quizás por las prisas a la hora de evitar el intenso frío (fijaos en el estado de la calzada) o, simplemente por falta de organización, pero todos los conductores que pasaban por ahí tuvieron que hacer una parada obligada. Menudo caos que montaron.

Leemos en Busurbano que durante estas fechas, habrá unos refuerzos a determinadas líneas de autobuses entre las que se encuentras algunas que pasan por el barrio. Los refuerzos que nos afectan (puedes consultar el resto en busurbano) son los siguientes:

Las líneas 3 , 3-A circularán los días 20 y 27 de diciembre de 2009, y los días 3 y 10 de enero de 2010 con horarios reforzados, mejorando las frecuencias habituales y reduciendo, por ello, el tiempo de espera entre cada dos autobuses. Para lograr tal fin, a la línea 3 se le incorpora una unidad más, reforzando el conjunto 3-3A un 25 %.

Desde hoy, han variado mínimamente los horarios de las líneas 12 y 22. En concreto la línea 12, que afecta al barrio, ha sufrido los siguientes cambios:

Tres primeras salidas desde Los Rosales a la Ciudad Sanitaria (CHUAC):
6:50 – 7:10 – 7:30

Tres primeras salidas desde la Ciudad Sanitaria (CHUAC) hacia Los Rosales:
7:20 – 7:40 – 8:00
___________________________________________

Tres últimas salidas desde Los Rosales a la Ciudad Sanitaria (CHUAC):
21:38 – 22:01 – 22:24

Tres últimas salidas desde la Ciudad Sanitaria (CHUAC) a Los Rosales:
22.10 – 22:34 – 22:55

Vía: BusUrbano.

La concejala de Transportes, Yoya Neira, ha presentado a las asociaciones de vecinos los diez nuevos vehículos que se incorporan a la flota de autobuses urbanos de la ciudad, que han supuesto una inversión de 2,3 millones de euros. Losa nuevos buses cuentan con importantes mejoras que garantizan el confort y la comodidad de las personas con movilidad reducida y los discapacitados.

Para facilitar el acceso y salida a personas discapacitadas, el autobús se inclina lateralmente, bajando la plataforma al nivel de la acera.

• Rampa para usuarios de silla de ruedas.

• Dispone de espacios especialmente diseñados para personas discapacitadas, con cinturones especiales, botón de servicio de parada y asas.

La línea 3 será una de las agraciadas con estos nuevos autobuses urbanos.

Más información: coruna.es

Como podéis observar en la columna derecha, hemos implementado un nuevo complemento informativo en el blog. Se trata de un pequeño espacio en el que iremos volcando pequeñas noticias, curiosidades, anuncios por palabras y demás flashes informativos breves que, sin tener la entidad propia de un artículo del blog, si que pueden resultar de mucho interés para los lectores.

Como véis, la herramienta utilizada es Twitter, una herramienta que ya ha demostrado su potencial, cada vez más seguida por los internautas y que creemos que se adapta perfectamente a la idea que se nos ha planteado de manteneros más y mejor informados.

Como podéis ver, hoy hablamos, por ejemplo, de que se ha cambiado el tipo de iluminación navideña en el barrio, iluminación que se va a ver afectada por la falta de poda de los árboles de Manuel Azaña. Contamos también que los sábados, la entrada al Castillo de San Antón es gratuíta todo el año… pero también queremos insertar ahí aquellas pequeñas cosas que alguno de vosotros quiera compartir, tal vez algún aviso de actividad, la venta de algún producto, una pérdida. Si es así, enviarnos un correo electrónico, a través de la página de contacto del blog y estudiaremos el incluirla en la herramienta.

Aprovechamos esta ocasión para hacer algo que no hacemos con la debida y merecida profusión, os damos a todos las gracias por seguirnos, por vuestra fidelidad y por vuestra paciencia con nosotros. Nos seguimos viendo en los comentarios y ahora, si queréis, también en Twitter.

Como siempre, seguimos abiertos a nuevas sugerencias, nuevas ideas y nuevos proyectos que nos aportéis. Después de tres años, la ilusión sigue siendo la misma y eso es gracias a vosotros.

Esta imagen fue tomada ayer, sobre las 19:30 de la tarde. Es la parada de autobús de la calle Emilio González, enfrente de la farmacia. Desde hace años, esa parada estaba ocupada por vehículos, que hacían caso omiso de las señales de prohibición de aparcamiento; lo mismo que en la mayoría de paradas del barrio.

Como se puede intuir en la imagen, han repintado las señales y al menos, por unos instantes, la parada ha cumplido su función. Después de mucho tiempo, ayer, el autobús de la línea 3 se acercó a la acera para permitir la bajada de sus usuarios.

En otros barrios han instalado unas plataformas en las paradas, destinadas a facilitar la bajada de las personas con movilidad reducida. Estas rampas ayudan también a que la zona de parada del autobús permanezca libre de vehículos. En Novo Mesoiro no se consiguió del todo este objetivo, porque hay conductores que aparcan igual en esa zona, pero está claro que ayudan bastante a la movilidad.

Ojalá que no sea un mero espejismo y empiecen a hacerse cumplir las normas, que para eso están.

Actualización 15:30 Añadimos al artículo el comentario que nos dejan los amigos del blog Bus Urbano, en el que explican cómo se sucedieron los hechos en relación a la parada de Novo Mesoiro:

Primero, felicidades por el avance. Que dure, y que se extienda a las demás paradas del barrio.

En segundo lugar, creemos que la situación en Mesoiro sí ha mejorado bastante, al punto de que parece ser que la parada se mantiene libre la mayor parte del tiempo, según nos comentan desde el barrio.

La secuencia de acontecimientos partió de la denuncia desde el blog de Novo Mesoiro. Visto lo visto, creimos conveniente desde el blog busurbano efectuar un análisis de esa parada en la que habían instalado una plataforma (de dudosa eficiencia, en el sentir general). Planteamos una serie de observaciones y sugerencias, y dos meses después, los técnicos y los ejecutores modificaron la parada, de manera similar a la que planteamos.

Así hasta hoy…

Saludos.

La compañía de tranvías informa en su web que desde el pasado 1 de octubre se efectúan unos leves cambios en las líneas 1A y 14. La modificación que afecta a la línea 14, que pasa por nuestro barrio es:

Se retrasa en 3 minutos la salida desde Los Rosales: de las 22:25 cambia a las 22:28.

Vía Blog Busurbano.

Una queja habitual de los universitarios de Los Rosales es el hecho de que no haya ni una línea especial Universidad que salga de Los Rosales. Losada dice que estamos completos y que somos un barrio joven, pero solo acierta en una de las dos cosas: somos un barrio joven en el que cada vez hay más universitarios, amen de los profesores que viven aquí.

Os dejo el punto de vista de la universidad, visto en el 20 Minutos:

“La Universidad de A Coruña tiene serios problemas de accesibilidad. La actual oferta de transporte público para los distintos campus de la institución académica se queda muy escasa y eso tiene sus consecuencias: la UDC pierde alumnos…

Artículo completo

P.A. Eso si, tenemos guardería, geriátrico, centro cívico, centro de salud y pronto se inaugurará el polideportivo.